Skoda Octavia Tour Manual De Instrucciones página 43

42 Luz y visibilidad
Luz y visibilidad
Luz

Encender y apagar la luz
Conectar la luz de población
– Gire el conmutador de luces hasta la posición
Conectar las luces de cruce y carretera
– Gire el conmutador de luces hasta la posición
– Presione la palanca de la luz de carretera hacia adelante para conectar la luz de
 página 44, fig.
carretera 38.
Desconectar la luz (excepto luz de marcha diurna)
– Gire el conmutador de luz a la posición 0.
La luz de cruce se enciende sólo si el encendido está conectado. Tras desconectar el
encendido, se desconectará automáticamente la luz de cruce y sólo estará encendida
la luz de posición.
En los vehículos con dirección a la derecha, la disposición de los conmutadores
difiere en parte de la disposición indicada en
marcan las posiciones de los interruptores son iguales.
Fig. 34 Cuadro de interruptores:
Conmutador luz

.
 .
 fig.
34. No obstante, los símbolos que
¡ATENCIÓN!
No conduzca nunca con luz de posición - ¡Peligro de accidente! La luz de posi-
ción no es lo bastante intensa para alumbrar la calzada delante del conductor o
para ser visto por otros concurrentes en el tráfico. Por tanto, conecte siempre la
luz de cruce en la oscuridad o en caso de mala visibilidad.
Nota

Si extrae la llave de contacto estando conectado el alumbrado del vehículo y abre
la puerta del conductor, sonará una señal acústica de aviso.

Al cerrar la puerta del conductor (encendido descon.), la señal acústica de aviso
dejará de sonar mediante el contacto de puerta. El vehículo se puede estacionar con
la luz de posición.

Si está el vehículo estacionado durante un largo rato, le recomendamos que
apague todas las luces o deje encendida sólo la de aparcamiento.

La conexión de las luces descritas sólo se deberá efectuar en conformidad con las
disposiciones legales al respecto.

Si se presenta una perturbación en el conmutador de luces, se conectará automá-
ticamente la luz de cruce.

En caso de condiciones climatológicas como frío o bien humedad, los faros
pueden empañarse, de modo transitorio, por dentro.
 Lo decisivo es la diferencia de temperatura entre la parte interior y exterior del
cristal de faro.
 Con la luz de cruce encendida está la superficie del faro a poco tiempo limpia.
Posiblemente la circunferencia del cristal de faro sigue empañada.
 También luz posterior e intermitente pueden estar empañados.
 Esta empañadura no influye la vida útil del dispositivo de alumbrado.
"DAY LIGHT"* (Luz de marcha diurna)
Activación de la luz de marcha diurna
– Conectar el encendido sin quitar el conmutador de la posición 0.