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Técnica inteligente
¡ATENCIÓN!
La asistencia de frenado tampoco puede eliminar los límites físicos prede-
terminados en lo que respecta a la distancia de parada al frenar.
Adapte la velocidad de marcha al estado de la calzada y a la situación del
tráfico.
La mayor seguridad del vehículo que ofrece la asistencia de frenado nunca
debe incitarle a correr un mayor riesgo.
Servodirección electromecánica
La servodirección hace posible girar el volante aplicando menos fuerza.
En la servodirección electromecánica, la asistencia de la fuerza direccional se adapta
automáticamente a la velocidad y al ángulo de orientación de la dirección.
Si falla la servodirección o el motor está parado (remolcado), se sigue pudiendo girar
el volante del vehículo completamente. No obstante, para girar el volante tendrá que
emplear más fuerza.
En caso de un fallo de la servodirección se enciende el testigo
instrumentos página 25.
¡ATENCIÓN!
Si la servodirección está defectuosa, acudir a un servicio oficial.
Sistema de control presión de inflado de neumáticos*
El sistema de control de la presión de inflado de los neumáticos compara con ayuda
de los sensores del ABS el número de revoluciones y, con ello, la circunferencia de
rodadura de las diferentes ruedas. Al cambiarse la circunferencia de la rodadura de
una rueda se enciende el testigo
oirá una señal acústica. La circunferencia de rodadura del neumático puede variar si:
la presión de inflado es demasiado baja,
la estructura del neumático está dañada,
o
en el cuadro de
el vehículo está cargado sólo por un lado,
las ruedas de un eje soportan mayor carga (p. ej., en conducción con remolque o
en recorridos cuesta arriba o cuesta abajo),
se llevan montadas cadenas para la nieve,
se lleva montada la rueda de emergencia,
se ha cambiado una rueda por eje.
Ajuste básico del sistema de control presión de inflado de neumáticos
Después de modificar la presión de los neumáticos, cambiar una o varias ruedas,
intercambiar las ruedas del vehículo (por ejemplo, intercambiando las ruedas entre
ejes) o al iluminarse el testigo durante el recorrido, habrá que efectuar el ajuste básico
del sistema tal y como se describe a continuación.
Infle todos los neumáticos al valor de inflado prescrito página 156.
Conectar el encendido.
Fig. 113 Tecla para ajustar el valor de
control de la presión de inflado de los
neumáticos
en el cuadro de instrumentos página 27 y se
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