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Desconectar el sistema de tracción antideslizante (ASR)
página 116, fig. 112
Pulsando la tecla
ASR se iluminará
.
Programa electrónico de estabilización (ESP)*
Tras cada conexión del encendido se enciende el testigo
Si el sistema ESP está estabilizando activamente el vehículo, el testigo
de instrumentos parpadea.
Si se presenta un fallo en el sistema ESP, el testigo de control se enciende permanen-
temente.
Dado que el ESP funciona junto con el ABS, el testigo del ESP se encenderá también en
caso de fallar el ABS.
Si el testigo de control
se enciende inmediatamente después de arrancar el motor,
el sistema ESP podrá estar desconectado por razones técnicas En tal caso se podrá
conectar de nuevo el sistema ESP desconectando y conectando el encendido. Si el
testigo de control se apaga, el sistema ESP volverá a estar plenamente en condiciones
de funcionar.
Para más información sobre el ESP página 115, "Programa electrónico de estabili-
zación (ESP)*".
Bloqueo electrónico de diferencial (EDS)*
El EDS es parte integrante del ESP. Una perturbación del EDS se indica en el cuadro de
instrumentos encendiéndose el testigo del ESP. Acuda inmediatamente a un concesio-
nario autorizado Škoda. Otras indicaciones sobre el EDS página 116, "Diferencial
autoblocante electrónico (EDS)*".
Nota
Si se desembornó la batería y se volvió a embornar, después de conectar el encendido
lucirá el testigo de control
. Tras recorrer un corto trayecto deberá apagarse el
testigo de control.
Manejo
Seguridad
se desconectará el sistema ASR y el testigo del
durante unos segundos.
en el cuadro
Consejos para la conduc-
ción
Presión de inflado de los neumáticos*
El testigo
se enciende si uno de los neumáticos acusa una notable disminución de
la presión de inflado. Reducir la velocidad y comprobar o corregir lo más pronto
posible la presion de inflado en todos los neumáticos página 156.
En caso de parpadear el testigo, existirá una avería en el sistema. Acuda a un servicio
oficial y haga que subsanen la avería.
Para más informaciones sobre el sistema de control de la presión de inflado de los
neumáticos página 120.
¡ATENCIÓN!
En caso de encenderse el testigo
evitar maniobras violentas con la dirección y los frenos. A la primera oportu-
nidad de detener el vehículo, controle los neumáticos y presión de inflado de
los mismos..
En determinadas condiciones (p. ej., modo de conducir deportivo, carre-
teras nevadas o sin asfaltar), el testigo
hacerlo en absoluto.
Nota
Si se desembornó la batería, después de conectar el encendido lucirá el testigo
Tras recorrer un corto trayecto deberá apagarse el testigo de control.
Sistema antibloqueo (ABS)
El testigo
indica la capacidad de funcionamiento del ABS.
Tras conectar el encendido o durante el arranque, el testigo de control luce durante
unos segundos. El testigo se apaga después de efectuar un proceso de comprobación
automático.
Perturbación en el ABS
Si el testigo de control del ABS
encendido, o no llega a encenderse, o se enciende durante la marcha, el sistema no
funciona correctamente. El vehículo frenará entonces únicamente con el sistema de
Indicaciones de servicio
Ayuda en caso de emer-
gencia
Instrumentos y testigos de control
, reducir inmediatamente la velocidad y
puede encenderse con retardo o no
no se apaga unos segundos después de conectar el
Datos técnicos
27
.
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