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En cuanto el vehículo se pone en movimiento se genera, tanto en el vehículo como en
los ocupantes del mismo, una energía de movimiento, la llamada energía cinética. La
magnitud de la energía cinética depende fundamentalmente de la velocidad del vehí-
culo, así como del peso del mismo y del de los ocupantes. Si aumentan la velocidad y
el peso, es necesaria mayor cantidad de energía en caso de accidente para compensar
la fuerza.
Sin embargo, la velocidad del vehículo es el factor más significativo. Si, por ejemplo, se
duplica la velocidad de 25 km/h a 50 km/h, se cuadruplicará la energía cinética.
La opinión tan extendida de que, en un pequeño accidente uno puede sujetarse el
cuerpo con las manos, es errónea. Ya en caso de reducidas velocidades de colisión,
sobre el cuerpo actúan fuerzas imposibles de contrarrestar.
Aunque sólo conduzca a una velocidad de 30 km/h a 50 km/h, en caso de accidente
se ponen en acción en el cuerpo fuerzas que pueden superar fácilmente los 10 000 N
(newtons). Esto corresponde a un peso de una tonelada (1 000 kg).
En caso de choque frontal, los ocupantes del vehículo sin el cinturón abrochado salen
despedidos hacia delante y chocan de forma incontrolada con piezas del habitáculo
tales como, p. ej., volante, cuadro de instrumentos, parabrisas
lado izquierdo. Los ocupantes del vehículo que no llevan el cinturón abrochado,
pueden salir despedidos incluso hacia fuera del vehículo. Esto puede causar lesiones
mortales.
También para los ocupantes del asiento de atrás es importante el uso del cinturón, ya
que, en caso de accidente, serían lanzados incontroladamente por el vehículo. Por
tanto, el pasajero de un asiento trasero que no lleve colocado el cinturón no sólo se
pone en peligro a sí mismo, sino también a los ocupantes de los asientos delanteros
página 92, fig. 91
- lado derecho.
Manejo
Seguridad
Indicaciones de seguridad importantes sobre el
manejo de cinturones de seguridad
¡El uso adecuado de los cinturones de seguridad reduce considerable-
mente el riesgo de lesiones!
con bordes afilados.
ridad es muy importante cómo esté abrochada la banda página 94.
(tampoco niños).
niendo una posición de asiento correcta página 89, "Posición de asiento
correcta".
página 92, fig. 91
-
gafas, bolígrafos, llaveros, etc.), ya que podrían ser causa de lesiones.
tivamente en la correcta posición y el funcionamiento de los cinturones de
seguridad.
(p. ej. para acortar el cinturón en el caso de personas de baja estatura) está
prohibido.
al respectivo asiento. Una colocación errónea del cinturón de seguridad
menoscaba su efecto protector y aumenta el riesgo de lesiones.
inclinados hacia atrás, ya que, de lo contrario, los cinturones de seguridad
podrían perder su efectividad.
sucia puede influir negativamente en el funcionamiento del dispositivo de
enrollamiento automático del cinturón página 139, "Cinturones de segu-
ridad".
Consejos para la conduc-
Indicaciones de servicio
ción
¡ATENCIÓN!
La banda del cinturón no debe quedar aprisionada ni estar retorcida o rozar
Para conseguir el máximo efecto de protección de los cinturones de segu-
Nunca debe utilizarse un mismo cinturón de seguridad para dos personas
El efecto protector máximo de los cinturones se alcanza únicamente mante-
La banda del cinturón no debe pasar por objetos duros o frágiles (p. ej.
La vestimenta excesiva y suelta (p. ej. abrigo sobre chaqueta) influye nega-
El uso de pinzas u otros objetos para ajustarse los cinturones de seguridad
La lengüeta de cierre se debe insertar únicamente en el cierre perteneciente
Los respaldos de los asientos delanteros no deben estar excesivamente
La banda del cinturón debe mantenerse limpia. Una banda de cinturón
Ayuda en caso de emer-
gencia
Cinturones de seguridad
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Datos técnicos
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