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Nota
La baterías con indicador tricolor montado de fábrica están señalizadas con un
código que siempre empieza con 1J0, 7N0 o 3B0. La denominación concreta puede
ser, p. ej. 1J0 915 105 AC.
Las baterías de repuesto con indicador tricolor que se adquieren de los accesorios
originales Škoda, están identificadas con el código 000 915 105 Ax en el que la
"x" representa una variable. La denominación concreta puede ser, p. ej. 000 915 105
AB.
Comprobar el nivel de electrolitos
La batería está prácticamente exenta de mantenimiento en condiciones normales
de servicio. Sin embargo, en caso de elevadas temperaturas exteriores o de largos
recorridos diarios, recomendamos llevar a revisar el nivel electrolítico de vez en
cuando a un Servicio Oficial Škoda. Tras cada proceso de carga página 153 también
se debe revisar el nivel electrolítico.
El nivel de electrolitos de la batería se comprueba también en el marco del servicio de
inspecciones.
Servicio de invierno
La batería está sometida a mayor esfuerzo en invierno. Además, a bajas temperaturas
tiene ya sólo una parte de la potencia de arranque que suele tener a temperaturas
normales.
Una batería descargada puede congelarse incluso a temperaturas un poco por
debajo de 0 °C.
Por ello, recomendamos hacer verificar la batería y, si es necesario, cargarla antes de
comenzar la época de invierno en un concesionario Škoda.
¡ATENCIÓN!
No cargue nunca una batería congelada o deshelada - Peligro de explosión y
causticación. Cambie una batería congelada.
Manejo
Seguridad
Cargar la batería
Una batería cargada es la condición indispensable para un buen
comportamiento en el arranque.
– Lea las indicaciones de advertencia
– Desconecte el encendido y todos los consumidores eléctricos.
– Sólo en caso de "carga rápida": desemborne ambos cables de conexión (primero
– Emborne las pinzas de polo del cargador a los polos de la batería (rojo = "positivo",
– Introduzca ahora el cable de la red del cargador en la caja de enchufe y conecte el
– Al finalizar el proceso de carga: Desconecte el cargador y extraiga el cable de red
– Retire entonces las pinzas de polo del cargador.
– En caso necesario, vuelva a embornar los cables de conexión (primero el polo
En caso de cargar con corriente de baja intensidad (p. ej., con un cargador pequeño),
normalmente no será necesario retirar los cables de conexión de la batería. Tenga en
cuenta en cualquier caso las indicaciones del fabricante del cargador.
Hasta que la batería esté completamente cargada se deberá ajustar una intensidad de
corriente de 0,1 (o menos) de la capacidad de la batería.
Antes de cargar con corriente de intensidad elevada, la denominada "carga rápida" se
deberán desembornar, sin embargo, los dos cables de conexión.
La "carga rápida" de una batería es peligrosa
página 150. Requiere el uso de un cargador especial y los conocimientos correspon-
dientes. Por ello, le recomendamos que haga efectuar la carga rápida de su batería en
un Por ello, le recomendamos que haga efectuar la carga rápida de su batería en un
Servicio Oficial Škoda..
Una batería descargada puede congelarse ya a temperaturas un poco por debajo de
0 °C
Consejos para la conduc-
Indicaciones de servicio
ción
.
el polo "negativo", después el "positivo") .
negro = "negativo").
aparato.
de la caja de enchufe.
"positivo", después el "negativo") a la batería .
. Le recomendamos que no siga utilizando una batería descongelada, ya
Ayuda en caso de emer-
gencia
Comprobar y rellenar
en "Trabajos en la batería", página 150 y
en "Trabajos en la batería",
Datos técnicos
153
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