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2-22
MANTENIMIENTO PERIÓDICO
NEUMÁTICOS
Inspeccione inicialmente a los 1 000 km (1 mes) y a
cada 6 000 km (6 meses) posteriormente.
ESTADO DEL DIBUJO DEL NEUMÁTICO
• La conducción de la motocicleta con neumáticos excesiva-
mente gastados disminuye la estabilidad de la marcha, lo que
puede provocar una situación peligrosa. Es muy recomenda-
ble cambiar un neumático cuando la profundidad del dibujo
alcanza la siguiente especificación.
$ 09900-20805: Galga de profundidad de dibujos de neumáticos
# Profundidad de los dibujos de los neumáticos
Límite de funcionamiento (DELANTERO) : 1,6 mm
PRESIÓN DE NEUMÁTICOS
• Si la presión de los neumáticos es demasiado alta o dema-
siado baja, la dirección se verá afectada negativamente y
aumentará el desgaste del neumático. Por lo tanto, mantenga
la presión correcta de los neumáticos para que la motocicleta
ruede bien, o de lo contrario éstos se desgastarán rápida-
mente. La presión de inflado del neumático en frío es la
siguiente.
PRESIÓN DE
INFLADO DE
CONDUCTOR
NEUMÁTICOS
kPa
EN FRÍO
DELANTE
175
DETRÁS
200
!
El neumático delantero puesto en esta motocicleta es
el 110/90-13 M/C 55P, y el trasero es el 130/70-13 M/C
63P. El uso de neumáticos distintos de los anteriores
puede provocar inestabilidad. Se recomienda utilizar
neumáticos originales de SUZUKI.
TIPO DE NEUMÁTICO
BRIDGESTONE (Delante: HOOP B03, detrás: HOOP B02)
(TRASERO)
SÓLO EL
CONDUCTOR Y
PASAJERO
kgf/cm²
kPa
1,75
175
2,00
280
: 2,0 mm
kgf/cm²
1,75
2,80

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