No abra nunca el capó del motor si ve que
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sale vapor, humo o líquido refrigerante del
vano motor.
Espere a que deje de salir vapor, humo o lí-
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quido refrigerante, antes de abrir el capó del
motor con cuidado.
Antes de realizar trabajos en el vano motor,
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tenga en cuenta las advertencias correspon-
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dientes
pág.
178.
Cierre del capó del motor
Levante ligeramente el capó.
–
Desenganche le varilla de sustentación vol-
–
viendo a colocarla en su soporte a presión.
A una altura de aproximadamente 30 cm
–
déjelo caer para que quede bloqueado.
Si el capó queda mal cerrado, no presionar.
Abra de nuevo y deje caer como se indica an-
teriormente.
ATENCIÓN
Si el capó del motor no queda bien cerrado,
puede abrirse durante la marcha impidiendo
la visibilidad del conductor, con el consi-
guiente peligro de provocar un accidente.
●
Debería comprobar siempre, después de
cerrar el capó del motor, si el elemento de
bloqueo ha quedado bien encastrado. El capó
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Consejos
del motor deberá quedar al ras con las partes
colindantes de la carrocería.
●
Si durante la marcha observa que el cierre
no está bien encajado, detenga inmediata-
mente el vehículo y cierre el capó del motor,
de lo contrario puede sufrir un accidente.