No toque ningún componente caliente del
●
motor. Existe peligro de quemadura.
●
No derrame nunca líquidos sobre el motor o
sobre el sistema de gases de escape estando
calientes. Existe peligro de incendio.
●
Evite cualquier cortocircuito en el sistema
eléctrico, sobre todo en los puntos de la ayu-
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da de arranque
pág.
204. La batería podría
explotar.
No toque nunca el ventilador del radiador.
●
Su funcionamiento depende de la temperatu-
ra y podría ponerse en marcha de repente (in-
cluso con el encendido desconectado o la lla-
ve de encendido extraída).
No cubra nunca el motor con materiales de
●
aislamiento adicionales, por ejemplo, con
una manta. ¡Peligro de incendio!
No abra nunca el tapón del depósito del lí-
●
quido refrigerante mientras el motor esté ca-
liente. Debido a la elevada temperatura del lí-
quido, el sistema de refrigeración se halla ba-
jo presión.
●
Para protegerse la cara, las manos y los
brazos contra el vapor caliente o bien el líqui-
do refrigerante caliente que pueda salir, se
debe cubrir el tapón con un paño grande y
grueso al abrir el depósito.
●
No olvide nunca ningún objeto en el vano
motor, como paños o herramientas.
Si se ve obligado a trabajar bajo el vehícu-
●
lo, asegúrelo con calzos y caballetes para evi-
tar que se mueva. El gato hidráulico no basta-
rá para sujetarlo y corre peligro de resultar le-
sionado.
Verificación y reposición de niveles
En el caso de que se deban realizar trabajos
●
durante el arranque o con el motor en mar-
cha, deberá tener siempre en cuenta el grave
peligro que suponen los componentes con
funcionamiento giratorio (como la correa Poli-
V, el alternador y el ventilador del radiador) y
el sistema de encendido de alta tensión. Ade-
más de esto tenga en cuenta lo siguiente:
No toque nunca los cables eléctricos del
–
sistema de encendido.
Si lleva joyas, prendas de ropa sueltas o
–
el cabello suelto evite cualquier contacto
con piezas giratorias del motor. Existe
peligro de muerte. Por ello, quítese pri-
mero las joyas, recoja su pelo y póngase
ropa que vaya ceñida al cuerpo.
No acelere nunca con una velocidad en-
–
granada sin la debida precaución. El vehí-
culo podría desplazarse incluso con el
freno de mano puesto. Existe peligro de
muerte.
●
Si es necesario realizar trabajos en el siste-
ma de combustible o en el sistema eléctrico,
tenga en cuenta además lo siguiente:
Desconecte siempre la batería del vehícu-
–
lo de la red de a bordo. Para ello el vehí-
culo debe estar desbloqueado, de lo con-
trario saltaría la alarma.
No fume.
–
Evite siempre trabajar en lugares expues-
–
tos a llamas.
Tenga siempre a mano un extintor de in-
–
cendios.
CUIDADO
Procurar no confundir los líquidos operativos
al reponer los niveles. Pues podría provocar
deficiencias graves en el funcionamiento y
daños en el motor.
Nota relativa al medio ambiente
Los líquidos operativos que salen del vehícu-
lo son contaminantes. Por ello deberá contro-
lar regularmente el suelo de debajo del vehí-
culo. Si en el lugar donde ha estado aparcado
el vehículo hay manchas de aceite o de otros
líquidos, lleve el vehículo a un taller especia-
lizado para que lo revisen.
Apertura del capó del motor
Lea atentamente la información complemen-
›››
taria
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El capó del motor se desbloquea desde den-
tro.
Antes de abrir el capó del motor, asegúrese
de que los brazos limpiacristales están en
posición de reposo.
ATENCIÓN
Si el líquido refrigerante está caliente puede
producir quemaduras.
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