ATENCIÓN
Un neumático relleno con sellante no tiene
las mismas propiedades de marcha que un
neumático convencional.
●
No conduzca nunca a más de 80 km/h (50
mph).
Evite pisar el acelerador a fondo, frenar
●
bruscamente y tomar curvas a altas velocida-
des.
Conduzca sólo durante 10 minutos a un má-
●
ximo de 80 km/h (50 mph) y compruebe a
continuación el neumático.
Nota relativa al medio ambiente
Elimine la pasta sellante usada o caducada
según las disposiciones legales al respecto.
Aviso
Puede adquirir una botella de sellante de
●
neumáticos nueva en los concesionarios
SEAT.
Tenga en cuenta el manual de instrucciones
●
por separado del fabricante del kit antipin-
chazos*.
202
Consejos
Contenido del kit antipinchazos*
Representación estándar: contenido
Fig. 163
del kit antipinchazos.
El kit antipinchazos se encuentra en el com-
partimento del maletero bajo el revestimien-
to del suelo. Incluye los siguientes compo-
›››
nentes
fig.
163:
Desmonta obuses
1
Adhesivo que indica la velocidad máxima
2
permitida "máx. 80 km/h" o
"máx. 50 mph"
Tubo de llenado con tapón
3
Compresor de aire
4
Tubo para inflado de neumáticos
5
Testigo del sistema de control de la pre-
6
sión de los neumáticos (también puede
estar integrado en el compresor).
Tornillo de evacuación de aire (en lugar
7
del mismo, el compresor puede disponer
de un botón).
Conmutador ON/OFF
8
Conector de 12 voltios
9
Botella con sellante
10
Obús de válvula de repuesto
11
El desmonta obuses de válvula
extremo inferior una ranura para el obús de
válvula. El obús de válvula sólo se puede en-
roscar o desenroscar de esta forma. Esto tam-
bién rige para el repuesto del mismo
ATENCIÓN
Al inflar la rueda, el compresor de aire y el tu-
bo de inflado pueden calentarse.
Proteja las manos y la piel de las piezas ca-
●
lientes.
No coloque el tubo flexible inflaneumáticos
●
caliente y el compresor de aire caliente sobre
materiales inflamables.
Permita que se enfríen antes de guardar el
●
aparato.
●
Si no es posible inflar el neumático hasta
2,0 bares (29 psi/200 kPa) como mínimo, el
daño es excesivo. El sellante no está en con-
diciones de sellar el neumático. No prosiga la
marcha. Solicite la ayuda de personal espe-
cializado.
tiene en el
1
.
11