GMC Canyon 2011 El Manual Del Propietario página 374

GMC Canyon Owner Manual - 2011
10-74 Cuidado del vehículo
Las llantas o ruedas de
remplazo no son iguales a las
llantas o ruedas originales del
vehículo. Las llantas y ruedas
distintas a las recomendadas
para el vehículo podrían impedir
el funcionamiento correcto
del sistema TPMS. Consulte
Compra de llantas nuevas en la
página 10 79.
La operación de aparatos
electrónicos o la cercanía a
instalaciones en las que se
usen frecuencias de ondas de
radio similares a las del sistema
TPMS podrían provocar fallas en
los sensores del sistema TPMS.
Si el sistema TPMS no funciona,
no puede detectar ni indicar la
condición de presión baja de las
llantas. Vea a su concesionario para
obtener servicio si se enciende la
luz indicadora de falla del sistema
TPMS y aparece el mensaje del
DIC y permanecen encendidos.
Proceso de correspondencia
de los sensores del
sistema TPMS
Cada sensor del sistema TPMS
tiene un código de identificación
único. Cada vez que usted
remplaza uno o más de los
sensores del sistema TPMS o
hace la rotación de las llantas
del vehículo, es necesario
hacer que los códigos de
identificación correspondan
a la nueva posición de la llanta/
rueda. La correspondencia de los
sensores con las posiciones de la
llanta/rueda se hace en el siguiente
orden: llanta delantera del lado del
conductor, llanta delantera del lado
del pasajero, llanta trasera del lado
del pasajero y llanta trasera del
lado del conductor, usando una
herramienta de diagnóstico del
sistema TPMS. Acuda con su
concesionario para obtener
servicio.
Black plate (74,1)
Los sensores del sistema
TPMS también pueden hacerse
corresponder a cada posición
de llanta/rueda aumentando o
disminuyendo la presión de aire
de la llanta. Si aumenta la presión
de aire de la llanta, no exceda la
presión máxima de inflado indicada
en el costado de la llanta. Para
dejar salir la presión de aire de
la llanta puede usar el extremo
puntiagudo del tapón de la válvula,
un calibrador de presión de aire tipo
pluma o una llave.
Usted cuenta con un minuto para
hacer corresponder la primera
posición de llanta/rueda, y cinco
minutos en total para hacer la
correspondencia de las cuatros
posiciones de llanta/rueda. Si tarda
más de un minuto en hacer la
correspondencia de la primera llanta
y rueda, o más de cinco minutos en
hacer la correspondencia de las
cuatro posiciones de llanta y rueda,
el proceso de correspondencia se
interrumpe y necesita empezar de
nuevo.