Giro Sin Tracción Limitado En Eje Trasero; Control De Crucero - GMC Canyon 2011 El Manual Del Propietario

GMC Canyon Owner Manual - 2011
Giro sin tracción limitado
en eje trasero
Los vehículos con giro sin tracción
limitado en el eje trasero pueden
brindar mayor tracción sobre nieve,
lodo, arena o grava. Trabaja como
un eje estándar la mayoría del
tiempo, pero cuando la tracción es
baja, esta característica permite que
la rueda de tracción con la mayor
tracción mueva el vehículo.
Conducción y funcionamiento

Control de crucero

Con el control de velocidad crucero,
se puede mantener una velocidad
de 40 km/h (25 mph) o mayor sin
necesidad de mantener el pie
sobre el acelerador. El control de
velocidad crucero no funciona a
velocidades por debajo de los
40 km/h (25 mph).
Si se aplican los frenos, el control
de velocidad crucero se apaga.
{
ADVERTENCIA
El control de velocidad crucero
podría ser peligroso en los
lugares donde no es posible
manejar a una velocidad
constante de manera segura.
Por lo tanto, no utilice el control
de velocidad crucero en caminos
con cruces o tráfico pesado.
(continúa)
Black plate (67,1)
ADVERTENCIA (cont.)
El control de velocidad crucero
puede ser peligros en caminos
resbalosos. En dichos caminos,
los cambios rápidos de tracción
en las llantas podrían provocar el
giro sin tracción excesivo y podría
perder el control del vehículo.
No utilice el control de velocidad
crucero en caminos resbalosos.
Si la función StabiliTrak® /Sistema
de control de tracción (TCS) del
vehículo empieza a limitar el giro
de las ruedas mientras el control
de crucero está activado, el
control de crucero se desacopla
automáticamente. Ver Sistema
StabiliTrak® en la página 9 64.
Sistema de control de tracción
(TCS) en la página 9 63. Cuando
las condiciones del camino lo
permitan y sea seguro, puede
utilizar nuevamente el control
de velocidad crucero.
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