Cadena De Transmisión - Kawasaki KX450F Manual Del Propietário

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Cadena de transmisión
Por razones de seguridad y para prevenir un des-
gaste excesivo, la cadena de transmisión se debe
comprobar, ajustar y engrasar antes de utilizar la
motocicleta. Si la cadena se desgasta mucho o está
mal ajustada, ya sea por quedar demasiado suelta
o demasiado tensa, podría salirse del piñón de sali-
da y la corona trasera o romperse.
ADVERTENCIA
Una cadena que se rompe o se sale del piñón
de salida o la corona trasera podría enredarse
en el engranaje del motor o bloquear la rueda
trasera, lo que originaría graves daños en la
motocicleta y causaría la pérdida del control.
Antes de cada uso, compruebe si la cadena
está dañada y si está bien ajustada.
Inspección de la flojedad de la cadena
Levante la rueda trasera del suelo y gírela para
encontrar la posición más tensa de la cadena (ya
que se desgasta de forma desigual).
Empuje la cadena de transmisión hacia arriba
desde el centro de la parte superior de la cadena
para medir su flojedad. La distancia entre la parte
inferior de la cadena y el basculante (en el extre-
mo del patín de la cadena) debe encontrarse den-
tro del valor estándar.
MANTENIMIENTO Y AJUSTES 99
Flojedad de la cadena de transmisión
Estándar
52 – 58 mm
Si la flojedad se encuentra fuera de las especifi-
caciones, ajústela.
A. Flojedad de la cadena
Ademas de comprobar la flojedad, gire la rueda
trasera para inspeccionar la cadena de transmi-
sion y asegurarse de que no haya rodillos deterio-
rados, pasadores o eslabones flojos, asi como el
piñon de salida o corona trasera para verificar
que no haya dientes desgastados o deteriorados.
Si existe alguno de estos defectos, sustituya la
cadena de transmisión, el piñón de salida o la co-
rona trasera, según corresponda.

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