Comprobación Y Cambio Del Líquido De Motor; Comprobación Del Líquido De Motor; Bomba Sin Camisa De Enfriamiento (Bombas Sl) - Grundfos SE Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

• Entrada de cable
Asegúrese de que la entrada de cable sea estanca y de que el
cable no forme dobleces abruptos ni quede aprisionado.
Consulte la sección
9.6 Datos del
• Holgura del impulsor
Compruebe la holgura del impulsor. Consulte la sección
11.2 Inspección y ajuste de la holgura del
• Piezas de la bomba
Compruebe si la carcasa de la bomba, etc. presentan dete-
rioro.
Sustituya las piezas defectuosas.
• Cojinetes de bolas
Compruebe si el eje no gira con libertad o hace ruido (girán-
dolo con la mano). Sustituya los cojinetes de bolas defectuo-
sos. Si los cojinetes de bolas presentan algún defecto o el
motor no funciona correctamente, suele ser necesario llevar a
cabo una revisión general de la bomba. Este trabajo debe rea-
lizarlo un servicio técnico oficial.
Aviso
Los cojinetes de bolas deben sustituirse, al menos,
cada 36.000 horas de funcionamiento.
11.1 Comprobación y cambio del líquido de motor
Limpie periódicamente las superficies exteriores de
Precaución
la bomba para preservar su conductividad térmica.
Cambie el líquido de motor cada cuatro años para
Precaución
evitar que se oxide.
Aviso
La falta de líquido de motor puede provocar sobreca-
lentamiento y daños en los cierres mecánicos.
Aviso
Use líquido refrigerante SML3 para garantizar la
correcta refrigeración del motor. Los líquidos refrige-
rantes con capacidades de calor específico inferiores
a la del SML3 pueden causar efectos de sobrecalen-
tamiento en el motor.
11.1.1 Comprobación del líquido de motor
Es posible comprobar el nivel de penetración del líquido bom-
beado en el líquido de motor. Use un refractómetro (referencia
98676968) para calcular el índice de refracción en porcentaje de
penetración.
Índice de refracción derivado de la penetración de líquido en %:
0 %: -30 °C.
5 %: -27 °C.
10 %: -25 °C.
15 %: -23 °C.
20 %: -22 °C.
Si el índice de refracción es superior a -22 °C, cambie el líquido
de motor.
Se recomienda no superar el índice de refracción indicado para
garantizar el mínimo deterioro del cierre mecánico y los cojine-
tes, maximizando así la fiabilidad durante el funcionamiento. Si
desea obtener más información, consulte los manuales técnicos
de las bombas SE y SL.
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cable.
impulsor.

11.1.2 Bomba sin camisa de enfriamiento (bombas SL)

La carcasa del cierre mecánico cuenta con dos tapones (ilustra-
dos en las figs. 10 y 11).
El tapón A permite comprobar el nivel de líquido de motor e intro-
ducir líquido de motor en la carcasa del cierre mecánico.
El tapón B permite drenar el líquido de motor contenido en la car-
casa del cierre mecánico.
Fig. 10 Comprobación del nivel de líquido de motor con la
bomba en posición vertical
Fig. 11 Comprobación del nivel de líquido de motor con la
bomba en posición horizontal
Debe haber, al menos, un 10 % de aire en la carcasa
del cierre como resultado de la expansión térmica
Nota
del líquido de motor durante el funcionamiento.
El nivel de líquido de motor se puede comprobar retirando el
tapón A, independientemente de si la bomba se encuentra en
posición vertical u horizontal. Consulte las figs.
Drenaje del líquido de motor
Coloque un contenedor bajo la bomba para recoger el líquido de
motor drenado. Sitúe la bomba en posición horizontal, de modo
que el tapón B quede orientado hacia abajo. Consulte la fig. 11.
Dada la posibilidad de que se haya acumulado presión en la car-
casa del cierre mecánico, abra el tapón A con cuidado y, a conti-
nuación, retire el tapón B. Drene todo el líquido de motor de la
carcasa y recójalo en el contenedor.
Aviso
Al aflojar el tapón A de la carcasa del cierre mecá-
nico, recuerde que puede haberse acumulado pre-
sión en el interior de la cámara. No retire el tapón
hasta que la presión se haya liberado por completo.
El líquido de motor usado debe eliminarse respe-
Nota
tando las normativas locales.
10 y 11.