Gas En Helicópteros Eléctricos; Ajuste De La Curva Del Gas Menú: ( Contrl ) Th; Ajustar Gas Mínimo (Ralentí) Menú: ( Contrl ) Th Min - Multiplex Cockpit SX Manual De Instrucciones

C SX
OCKPIT
16.6.3. Gas en helicópteros eléctricos.
En este tipo de helicópteros, normalmente, puede dejar
los valores preconfigurados del -100% al 100%. Este
ajuste utiliza el formato de impulsos UNI y funciona con
la mayoría de los reguladores.
Aun así, debería comprobar el funcionamiento de la
tecla THR-CUT (Corte de motor). Si al pulsar esta te-
cla, el motor se pone a máxima potencia, debería in-
vertir el canal del gas (servo 5) mediante el menú
SERVO REV.
(Resumen 16.4.1.)
16.6.4. Ajuste de la curva del gas
CONTRL
Menú: (
En un modelo recién creado los cinco puntos de la cur-
va del gas tienen los siguientes valores:
P1 = -100%, P2 = 25%, P3 = 0%, P4 = 50%,
P5 = 100%
El propósito de esta curva, es mantener las revolucio-
nes constantes en toda la curva del paso. Deberá
adaptar cada uno de los puntos de la curva del gas,
dependiendo de los requisitos de potencia de cada uno
de los puntos de la curva del paso.
Dispone de dos posibilidades para ajustar la curva del
gas:
a. Seleccionar los puntos con la palanca del pa-
so
(Quick-Select)
hasta MENU, ,
hasta TH,
Si mueve ahora la palanca del paso, aparecerá la
cifra en la última posición, cuyo punto de la curva
del gas acabe de seleccionar.
Pulsando brevemente abrirá el parámetro (su
valor parpadeará), seleccione con la palanca uno
de los cinco puntos y ajuste el valor deseado.
Pulsando una vez más , el parpadeo cesará.
Ahora podrá inspeccionar el valor de los cinco
puntos aunque ya no podrá modificarlos.
Ventajas de este procedimiento:
Puede inspeccionar, rápida y cómodamente, los
puntos de la curva, o modificarlos si fuese necesa-
rio, sin tener que abandonar este menú.
b. Elegir los puntos utilizando
el regulador digital 3D
(5 menús con los puntos P1 a P5)
hasta MENU, ,
hasta TH, (aparece THQS1)
Busque el punto deseado, utilizando el regu-
lador digital 3D.
(TH P1 hasta TH P5)
Si sigue girando el regulador a la derecha,
aparecerá tras TH P5 el parámetro TH MIN.
) TH
hasta CONTRL, ,
hasta CONTRL, ,
Pulsando brevemente abrirá el parámetro y podrá
introducir el valor deseado.
Pulsando una vez más , el parpadeo cesará. Aho-
ra, puede usar el regulador digital 3D para selec-
cionar otro punto de la curva del gas, o salir de este
menú seleccionando EXIT.
Ventajas de este procedimiento:
Supongamos que el motor del modelo ya funciona
y que desea aumentar el gas para el paso máximo.
En este caso, podría ir seleccionando los 5 puntos
de la curva del gas, sin tener que poner a tope la
palanca del paso.
Notas sobre las fases, A-ROT, gas
Nota:
Si activa las fases de vuelo habrá 3 curvas del gas
Si activa las fases de vuelo (PHASES = 1), puede ajus-
tar una curva del gas para cada una de las fases de
vuelo.
En AUTOROTACIÓN no existe la curva del gas.
Si pasa a auto rotación utilizando el interruptor CS / A-
ROT, se utilizará el valor fijo que haya configurado para
la auto rotación. (
16.6.5. Ajustar gas mínimo (ralentí)
Menú: (
TH MIN (gas mínimo) limita las revoluciones mínimas a
las que el motor debe funcionar al ralentí. Con ello se
evita que al pilotar, el motor pueda "apagarse". Usando
los trims (teclas de trimado junto a la palanca del paso)
podrá aumentar este valor hasta el 30%. gas MIN solo
puede sobrepasarse al pulsar la tecla THR-CUT.
Gas para Helicopteros
Gas en salida 5 del receptor
Rango de
trimado
(30%)
Ilustración 16.6.2.)
gas MIN en motores de explosión
Ponga los trims del gas (junto a la palanca del
paso) en el centro de su recorrido (posición
neutral). Aparecerá en el visor el símbolo de la
derecha.
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16.6.6)
) TH MIN
CONTRL
Curva de gas
TH MIN
Gas min.
THR-CUT