Impostare Il Gas Per L'autorotazione Menu: ( Contrl ) Th Ar; Impostare Il Rotore Di Coda Menu: Tail; Controllare/Correggere Il Senso Di Rotazione, La Posizio- Ne Centrale E La Corsa Massima Del Servo Anticoppia - Multiplex Cockpit SX Manual De Instrucciones

Ocultar thumbs Ver también para Cockpit SX:
Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

Per richiamare il menu TH MIN:
fino MENU, ,
fino CONTRL, ,
fino TH, ,
fino TH MIN,
Il valore percentuale attuale lampeggia. Con il regolato-
re digitale 3D impostare il valore fra 0% e 100% con
passi del 1%.
Confermare con una breve
digitale 3D.
Consiglio: per elicotteri elettrici
Con elicotteri elettrici, impostare TH MIN a 0% e porta-
re anche il trim al minimo. Il simbolo del trim indicato
nel display sarà quindi il seguente:
TH R = 0
(minimo indietro)
In questo modo, l'impulso di comando per il regolatore
sarà in formato UNI (1 ms fino 2 ms).
16.6.6.
Impostare il gas per l'autorotazione
) TH AR
CONTRL
Menu: (
Nota:
Impostazione possibile solo con configurazioni di
volo attive!
L'impostazione del gas per autorotazione è possibile
solo con configurazioni di volo attive (
con interruttore A-ROT in posizione ON.
Quando si prova l'autorotazione con elicotteri con mo-
tore a scoppio, è importante che il motore rimanga in
moto per poter riprendere il modello in caso di necessi-
tà. Con autorotazione attiva (interruttore A- ROT) è
possibile richiamare un valore fisso per il gas. Per que-
sta funzione, impostare il parametro TH AR (gas per
autorotazione) nel menu CONTRL TH.
Per richiamare il menu TH AR:
fino MENU, (appare SETUP),
fino CONTRL, (appare DR
fino TH, (appare p.es. THQS3 )
Portare l'interruttore A-ROT in posizione ON (indie-
tro)!
L'autorotazione adesso è attivata. Nel display viene in-
dicata la schermata seguente, indipendentemente dal
punto scelto nella curva motore.
TH AR, (il valore attuale lampeggia)
Con il regolatore digitale 3D impostare il valore fra 0%
e 100% con passi del 1%.
pressione del regolatore
TH R = 1
(minimo in avanti)
16.10.2.) e
AI),
Istruzioni per l'uso C
Confermare con una breve
digitale 3D.
Nota: Gas per elicotteri elettrici
Impostare il gas per autorotazione a 0% e portare il
trim del passo al minimo. Se il regolatore dispone della
funzione avvio „dolce", lasciare eventualmente in moto
il motore al minimo, per ottenere una „ripresa" imme-
diata del motore in caso di necessità.
16.7. Impostare il rotore di coda
Menu: TAIL
Consiglio: Per le impostazioni di base, collegare il
servo dell'anticoppia direttamente alla ricevente (con
piatto ciclico a 4 punti all'uscita 7, per tutti gli altri,
all'uscita 3). In questo modo si esclude un'eventuale
„interferenza" del giroscopio nelle impostazioni.
Le impostazioni per il rotore di coda di possono trovare
nel menu principale MIXER. Nel mixer TAIL si possono
trovare i seguenti parametri di miscelazione:
a.
YAW
Stick anticoppia
Effetto del comando anticoppia sul rotore di
coda per destra/sinistra (differenziazione)
b.
CP
Miscelazione stick del passo
per compensazione statica dell'anticoppia
(REVO-MIX)
c.
CP ZRO
Punto di partenza per la miscelazione
(passo per 0° incidenza pale rotore principale)
d.
OFFSET Impostazione base per il rotore di coda
Mixer rotore di coda
(TAIL)
Fig. 16.7.: Mixer rotore di coda
16.7.1.
Controllare/correggere il senso di rotazio-
ne, la posizione centrale e la corsa mas-
sima del servo anticoppia
Anche per il rotore di coda vale:
Regolare prima correttamente la meccanica, poi usare
le regolazioni elettroniche per l'impostazione precisa.
Controllare e correggere l'impostazione del servo:
a.
Muovere lo stick dell'anticoppia e controllare che il
servo si muova nella giusta direzione. Se neces-
sario invertire il senso di rotazione del servo.
(per invertire il senso di rotazione
b.
Portare il trim dell'anticoppia al centro.
c.
Controllare che la squadretta del servo si trovi ad
angolo retto con il rinvio.
Se necessario, svitare la squadretta e posizionarla
di conseguenza. Per una regolazione precisa, im-
postare la posizione centrale del servo.
d.
Controllare che la squadretta del rotore di coda si
trovi ad angolo retto con l'asse longitudinale del
modello. Se necessario intervenire sul rinvio.
Pagina 67
SX
OCKPIT
pressione del regolatore
16.4.1.)

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido