Sicurezza In Generale - Multiplex Cockpit SX Manual De Instrucciones

C SX
OCKPIT
!
Usare la radio solo alla temperatura consentita
( 7.). Tenere presente che con cambio veloce di
temperatura, nella radio si può formare della con-
densa (p.es. autovettura calda, ambiente freddo).
L'umidità può danneggiare la radio e qualsiasi altro
apparecchio elettrico.
In caso di umidità negli apparecchi elettrici, spe-
gnere immediatamente
l'alimentazione. Fare asciugare, possibilmente con
apparecchio aperto (anche per qualche giorno), ef-
fettuare poi un test di funzionamento particolar-
mente accurato. In casi gravi, fare controllare da un
centro assistenza autorizzato MULTIPLEX.
!
A seconda del paese, l'impianto radio può tra-
smettere solo su determinati canali/frequenze. In
certi casi si devono anche espletare delle formalità
burocratiche. Rispettare le indicazioni allegate!
3.1.

Sicurezza in generale

• Installare e regolare i rinvii, in modo che le parti
mobili si muovano liberamente senza intralci per tutta
l'escursione possibile. Non ridurre le corse dei servi
sulla radio, ma regolare di conseguenza le squadret-
te ed i rinvii; ridurre il più possibile il gioco su rinvii e
squadrette.
Solo seguendo questi accorgimenti, il servo sarà sot-
toposto ad una minore sollecitazione e si riuscirà a
sfruttare la sua coppia massima, con una durata
maggiore nel tempo e più sicurezza.
• Proteggere la ricevente, il pacco batteria, i servi e al-
tri componenti RC elettronici dalle vibrazioni (le vi-
brazioni possono danneggiare i componenti elettroni-
ci!). A tale proposito, rispettare anche le indicazioni
riportate nelle rispettive istruzioni d'uso allegate ai
componenti. Eliminare tutte le fonti causa di vibrazio-
ni: bilanciare le eliche – sostituirle quando sono dan-
neggiate. In particolare i motori a scoppio devono es-
sere installati in modo da ridurre le loro vibrazioni.
Motori o parti danneggiate devono essere sostituiti.
• Non tendere o piegare i cavi, allontanarli da parti in
movimento.
• Evitare prolunghe per cavi eccessivamente lunghe.
Da ca. 30-50 cm, installare filtri antidisturbo adeguati
(anelli in ferrite); per evitare perdite di tensione, usare
cavi con un diametro di almeno 0,24 mm
• Non arrotolare, ne accorciare l'antenna della riceven-
te. Non posizionarla parallelamente a parti in mate-
riale conduttore p.es. parti in metallo o all'interno di
fusoliere che hanno un effetto schermante (costruite
o rinforzate in fibra di carbonio oppure trattate con
vernici metalliche). Non posizionarla su parti in mate-
riale conduttore. Con maximodelli si consiglia l'uso di
un'antenna ad asta.
Controllare che l'alimentazione della ricevente sia suffi-
ciente. Per servi con fino a ca. 40 Ncm si può usare la
seguente formula, per calcolare la capacità approssi-
mativa del pacco batteria:
[ ] ≥
Capacità mAh
Se il modello lo permette, installare in ogni caso un
pacco batteria con una capacità superiore.
e scollegare
2
.
× 200
Numero servi
• Evitare il contatto di parti metalliche in movimento fra
di loro (p.es. rinvii). Queste possono creare delle in-
terferenze all'impianto radio.
• Installare filtri antidisturbo per evitare interferenze
dovute a cariche statiche o a forti campi elettrici o e-
lettromagnetici (p.es. installare sui motori elettrici
condensatori adeguati, usare per i motori a scoppio
cavi per candela schermati, applicare filtri anche sui
cavi dell'accensione). Posizionare i componenti RC,
l'antenna della ricevente, cavi e batterie il più lontano
possibile da fonti d'interferenza (p.es. motori elettrici).
• Evitare anche la vicinanza con l'impianto RC di cavi
sottoposti a tensioni elevate (p.es. cavi
d'alimentazione di motori elettrici). Accorciare il più
possibile i cavi che collegano i motori brushless con il
regolatore (lunghezza indicativa max. 10-15 cm).
• Programmare un nuovo modello con calma a casa.
Controllare con cura tutte le funzioni. Familiarizzare
con la programmazione e l'utilizzo della radio, prima
di mettere in funzione il modello sul campo di volo.
Controllare regolarmente il modello
Controllare:
• che i timoni ed i rinvii si muovano con facilità e senza
gioco
• la stabilità e lo stato dei rinvii, delle squadrette, delle
cerniere, ecc.
• controllo a vista del modello e dei suoi componenti,
come p.es. impianto RC e motorizzazione
• l'integrità e la perfetta connessione dei cavi e connet-
tori
• lo stato dell'alimentazione, dei relativi cavi ed
dell'interruttore Rx, con controllo a vista degli ele-
menti del pacco batteria. Con un caricabatteria ade-
guato, caricare correttamente (procedimento di cari-
ca) il pacco batteria. Controllare inoltre la tensio-
ne/capacità del pacco batteria.
Controlli prima del decollo:
• Caricare correttamente i pacchi batteria di radio, ri-
cevente e motorizzazione e controllare accuratamen-
te la carica prima e dopo ogni volo.
• Sul campo di volo, contattare gli altri modellisti / il re-
sponsabile del campo e comunicare loro la frequenza
che si intende usare. Informasi sul come avviene il
controllo delle frequenze. Solo adesso ACCENDERE
la radio.
Prestare particolare attenzione, per evitare la tra-
smissione su una frequenza già in uso!
• Effettuare dei test di ricezione. (
• Accertarsi che la memoria richiamata sulla radio cor-
risponda con il modello in uso.
• Controllare la funzione ed il movimento e degli ele-
menti di comando e delle funzioni secondarie.
! Se dovessero sorgere dei problemi, non decolla-
re. Cercare ed eliminare gli errori, e ripetere i con-
trolli.
mAh
Messa in funzione del modello:
• Se non si ha esperienza con modelli radioguidati,
farsi aiutare da un modellista esperto. La funzione i-
struttore / allievo è particolarmente indicata per i pri-
mi passi con un modello radiocomandato.
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3.2.)