Utilisez un voltmètre CA précis pour vérifier la tension de la source d'alimentation du réseau public à travers les
5.
bornes N1 et N2 du commutateur de transfert. La tension nominale phase-à-phase doit être de 240 V CA Si ce n'est
pas le cas, vérifiez la sortie et le câblage CA du réseau public aux cosses N1 et N2 du commutateur de transfert.
Vérifiez la tension de la source d'alimentation du réseau public entre les bornes N1 et la cosse neutre du
6.
commutateur de transfert, puis entre la borne N2 et la cosse neutre. La tension nominale phase-à-neutre doit
être de 120 V CA Si ce n'est pas le cas, vérifiez la sortie et le câblage CA du réseau public aux cosses N1 et N2
du commutateur de transfert.
Lorsque vous êtes certain que la tension de l'alimentation du réseau public est compatible avec le commutateur
7.
de transfert et avec le calibre du circuit de charge, fermez l'alimentation du réseau public au commutateur de
transfert pour simuler une panne d'électricité.
REMARQUE : Ne retirez pas les fusibles N1 et N2 afin de simuler une panne d'électricité.
Appuyez sur la touche MANUEL du tableau de commande. Le moteur se lance et démarre.
8.
Une fois que le générateur fonctionne, déplacez IMMÉDIATEMENT le commutateur du disjoncteur principal du
9.
GÉNÉRATEUR à la position ON (fermé). Cela empêche la vitesse de diminuer avant que la charge ne soit
branchée, une situation qui pourrait faire caler le moteur.
*
Procédez avec prudence! L'alimentation du générateur est maintenant acheminée au
commutateur de transfert. Tout contact direct avec des pièces du commutateur de transfert
causera des décharges électriques dangereuses et potentiellement mortelles.
Branchez un voltmètre CA précis et un fréquencemètre à travers les cosses E1 et E2 du commutateur de
10.
transfert. La tension doit être entre 220 et 242 V CA (selon la charge) et à une fréquence comprise entre 59,5 et
60,5 Hertz. Si ce n'est pas le cas, assurez-vous que le DLP est fermé et vérifiez la sortie CA et la fréquence
(Hertz ou Hz) au DLP. Vérifiez également le câblage du générateur aux cosses E1 et E2 du commutateur de
transfert.
Branchez les fils d'essai du voltmètre CA aux cosses E1 et neutre, puis aux cosses E2 et neutre. Dans les deux
11.
cas, le voltmètre doit indiquer une valeur entre 110 et 121 V CA Si ce n'est pas le cas, assurez-vous que le DLP
est fermé et vérifiez la sortie CA entre les cosses E1 et E2 du DLP et le neutre sur le générateur. Vérifiez
également le câblage allant du générateur aux cosses E1, E2 et neutre sur le commutateur de transfert.
Déplacez le commutateur du disjoncteur principal du générateur à la position OFF (arrêt).
12.
Appuyez sur la touche OFF du tableau de commande pour couper le moteur.
13.
REMARQUE : À cette étape, la commande de délestage ne reçoit aucune fréquence (le réseau public et le
générateur sont déconnectés) et fait fonctionner tous les relais de délestage. Une fois le réseau public rétabli,
il s'écoule un certain laps de temps avant que toutes les charges soient reconnectées.
REMARQUE : Il est important de ne pas procéder tant que vous n'êtes pas certain que la tension CA et la
fréquence du générateur sont adéquates, à l'intérieur des limites établies.
Si le réseau public fonctionne, le ventilateur secondaire c.c. de 12 V continue de fonctionner
jusqu'à une heure après que le générateur ait été coupé (même si le fusible de 7,5 A est
retiré). Afin d'éviter les blessures à la main, soyez toujours vigilant lorsque vous travaillez
près du boîtier du ventilateur du régulateur de tension automatique (AVR).
7.12 — Essais du générateur sous charge
Pour essayer le générateur sous charge, procédez de la façon suivante :
Vérifiez que le générateur est à la position OFF. Une DEL rouge s'illumine pour confirmer que le système est en
1.
mode OFF.
Désactivez tous les disjoncteurs principaux et les charges électriques qui seront alimentés par le générateur.
2.
Coupez l'alimentation du réseau public au commutateur de transfert à l'aide des moyens prévus (tel qu'un
3.
disjoncteur du circuit principal de réseau public).
Directives d'installation pour générateurs à refroidissement à l'air
ATTENTION!
Fonctionnement
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