Descripción Del Manejo; City Safe Drive - Skoda Citigo Manual De Instrucciones

ATENCIÓN
¡Cuando la potencia del motor y/o el efecto del freno motor no son suficien-
tes para mantener la velocidad ajustada, entonces tome la operación del
vehículo!
Descripción del manejo

Lea y considere primero en la pág. 90.
Vista general del sistema regulador de la velocidad del GRA
Desactivar GRA (borrar la velocidad ajustada)
A

Interrumpir la regulación (posición con resorte)

Activar GRA (regulación inactiva)

Tomar nuevamente la regulación
B

Iniciar la regulación / reducir la velocidad
C

a)
Si no hay ninguna velocidad ajustada, entonces se toma la velocidad actual.
Después de iniciar la regulación, se regula el GRA del vehículo a la velocidad
actual y en el cuadro de instrumentos combinado ilumina el testigo de control
.
Después de la interrupción de la regulación se puede volver a tomar la veloci-
dad almacenada presionando la tecla
Interrupción de la regulación automática
La interrupción de la regulación automática se realiza cuando se produce una
de las siguientes circunstancias.
▶
Al confirmar el pedal del freno o del acoplamiento.
▶
Por la intervención de uno de los sistemas de asistencia al frenado (p. ej.
ESC).
▶
Por la activación del Airbag.
Fig. 99
elementos de manejo del siste-
ma regulador de la velocidad
» fig. 99
/ aumentar la velocidad
a)
.
B
ATENCIÓN
Con el fin de impedir una activación involuntaria del sistema regulador de
■
la velocidad, desactive siempre el sistema después de utilizarlo.
Sólo debe ajustarse la regulación, si la velocidad memorizada no es dema-
■
siada elevada para las condiciones viales existentes.
Aviso
Durante la regulación se puede aumentar la velocidad accionando el pedal ace-
lerador. Tras soltar el pedal acelerador, la velocidad desciende hasta el valor
memorizado anteriormente.

City Safe Drive

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Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Modo de funcionamiento
Desactivar/Activar
City Safe Drive (en lo sucesivo solo como sistema) control la situación del tráfi-
co antes del vehículo. El sistema reconoce el peligro de una colisión con un
obstáculo antes del vehículo, entonces se realiza una frenada automática. De
esta forma se reduce el riesgo de impacto o se minimizan las consecuencias
del impacto.
ATENCIÓN
Se deben considerar las indicaciones generales sobre el uso del sistema
■
de asistencia » pág. 87, en sección Introducción al tema.
El sistema no responde a objetos transversales o que vengan en sentido
■
contrario.
CUIDADO
El sistema puede desacelerar el vehículo hasta detenerlo. Cuando el vehículo,
después de pararse, vuelve a rodar por inercia, hay que frenarlo con el freno de
pie.
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Sistemas de asistencia