Cambio De Aceite Y De Filtro, Hs25; Anillo De Retén Del Eje De Hélices, Control - Volvo Penta D2 Serie Manual De Instrucciones

47708784 06-2017 © AB VOLVO PENTA

Cambio de aceite y de filtro, HS25

1 Limpiar alrededor de la tapa (2), de forma que no
haya riesgo de que pueda caer suciedad en el
cuerpo del filtro.
2 Aflojar el tornillo (1) con una llave Allen de 6 mm.
Desmontar la tapa (2). Cambiar y aceitar los
nuevos anillos tóricos en la tapa.
3 Elevar el filtro (3).
4 Aspirar el aceite con una bomba de drenaje de
aceite a través del cuerpo del filtro de aceite.
Conectar la manguera al tubo de aspiración (4) en
el fondo del cuerpo.
5 Medir la cantidad de aceite correcta y llenar el
inversor con aceite a través del cuerpo del filtro de
aceite. Ver Características técnicas, en la
pag. 93 para la calidad y el volumen de aceite.
IMPORTANTE:
No sobrellenar nunca el inversor. El nivel de aceite
debe estar siempre dentro del intervalo
recomendado.
6 Montar el nuevo filtro (3) en el cuerpo del filtro.
7 Montar la tapa. Apretar con un par de 5-8 Nm.
8 Poner la palanca de mando en neutral. Arrancar y
hacer funcionar el motor a 1.500 r.p.m. durante
cinco minutos para asegurarse de que el enfriador
de aceite del inversor está lleno de aceite.
9 Parar el motor y comprobar el nivel de aceite.
Agregar más aceite si es necesario.
Anillo de retén del eje de hélices,
control
Si la embarcación está provista con un eje Volvo
Penta, el retén del eje de la hélice deberá purgarse de
aire y lubricarse inmediatamente antes de la botadura
de la embarcación.
El casquillo se purga de aire comprimiéndolo contra el
eje. Introducir después a presión aproximadamente 1
cm³ (1/4 de cucharilla) de grasa resistente al agua.
Mantenimiento
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