P0007530
47708784 06-2017 © AB VOLVO PENTA
2
Sistema de agua marina, limpieza e
inhibición
Para impedir sedimentaciones y cristales de sal en el
sistema de agua marina es necesario lavarlo con agua
dulce. Hay que conservarlo también cuando se vara la
embarcación para el invernaje u otra interrupción de
servicio a fin de protegerlo contra la corrosión interior.
¡ADVERTENCIA!
Hay riesgo de filtraciones de agua.
La limpieza y conservación del sistema de agua
marina ha de efectuarse siempre con la embarcación
varada.
¡ADVERTENCIA!
1
Los trabajos que se realizan en o cerca de un motor
en marcha suponen siempre un riesgo de seguridad.
Tener cuidado con las piezas que giran y las
superficies calientes.
1 Abrir el grifo de sentina (1).
2 Desacoplar la manguera del grifo de sentina (1) o
en el lado de salida del filtro de agua marina (2) si
el motor está equipado con éste.
3 Introducir el extremo libre de ésta en un balde con
agua dulce. Atender al llenado.
IMPORTANTE:
El rodete de la bomba se estropea si funciona en
seco.
4 Controlar que no hay personas en las cercanías de
la hélice y de que no hay riesgo de ser salpicado
por la salida del escape.
5 Poner la palanca de mando en punto neutro y
arrancar el motor. Dejar funcionar el motor en
ralentí rápido durante algunos minutos. Parar el
motor.
6 Llenar el cubo con una mezcla de anticongelante
(40% de refrigerante Volvo Penta y 60% de agua
dulce) y recoger la mezcla que sale.
7 Arrancar el motor y dejarlo en ralentí. Parar el motor
inmediatamente antes de que se haya consumido
la mezcla. Repetir en caso necesario hasta que
todo el sistema haya sido bañado por la mezcla.
8 Acoplar la manguera desmontada.
9 El sistema estará ahora conservado. La mezcla de
glicol ha de permanecer en el sistema todo el
tiempo que dura el almacenamiento o invernaje.
Antes de botar la embarcación, vaciar la mezcla y
entregarla a una estación de recogida ambiental.
Mantenimiento
71