Danfoss VLT HVAC Drive FC 102 Manual De Funcionamiento página 88

Instrucciones de programaci...
1-29 Adaptación automática del motor (AMA)
Option:
[0] No
*
[1] Act. AMA
completo
6 6
[2] Act. AMA
reducido
AVISO!
Parámetro 1-29 Adaptación automática del motor (AMA)
no tendrá efecto cuando parámetro 1-10 Construcción del
motor = [1] PM no saliente SPM.
Active la función AMA pulsando [Hand on] después de
seleccionar [1] o [2]. Consulte también el apartado
Adaptación automática del motor en la Guía de diseño.
Después de una secuencia normal, la pantalla mostrará:
«Pulse [OK] para finalizar AMA». Después de pulsar la tecla
[OK], el convertidor de frecuencia está listo para su uso.
AVISO!
•
Para obtener la mejor adaptación posible del
convertidor de frecuencia, ejecute el AMA con el
motor frío.
•
El AMA no puede realizarse mientras el motor
esté en funcionamiento.
AVISO!
Evite la generación externa de par durante el AMA.
AVISO!
Si cambia alguno de los ajustes del grupo de parámetros
1-2* Datos del motor, de parámetro 1-30 Resistencia
estator (Rs) a parámetro 1-39 Polos motor, los parámetros
avanzados del motor volverán a los ajustes predeter-
minados.
Este parámetro no se puede ajustar con el motor en
marcha.
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VLT
Función:
La función AMA optimiza el rendimiento
dinámico del motor optimizando automáti-
camente sus parámetros avanzados (de
parámetro 1-30 Resistencia estator (Rs) a
parámetro 1-35 Reactancia princ. (Xh)) con el
motor parado.
Sin función
Realiza un AMA de la resistencia del estátor R
la resistencia del rotor R , la reactancia de fuga
r
del estátor X , la reactancia de fuga del rotor
1
X y la reactancia principal X .
2 h
Realiza un AMA reducida de la resistencia del
estátor R solo en el sistema. Seleccione esta
s
opción si se utiliza un filtro LC entre el
convertidor de frecuencia y el motor.
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HVAC Drive FC 102
AVISO!
El AMA completa debe ejecutarse sin filtro, mientras que
el AMA reducida debe ejecutarse con filtro.
Consulte el apartado: Ejemplos de aplicación > Adaptación
automática del motor en la Guía de diseño.
1-71 Retardo arr.
Range:
00 [0 -
,
S s 120 s]
*
1-73 Motor en giro
Option:
[0] Desactivado Seleccione [0] Desactivado si no se requiere esta
[1] Activado
Función:
Cuando el convertidor de frecuencia recibe la
orden de arranque, este retrasa el arranque del
motor durante el periodo especificado en este
parámetro.
La función seleccionada en
parámetro 1-80 Función de parada está activa en
el periodo de retardo.
Función:
Esta función hace posible «atrapar» un motor
que, por un corte de red, gira sin control.
Cuando el parámetro 1-73 Motor en giro está
activado, el parámetro 1-71 Retardo arr. no tiene
ninguna función.
La dirección de búsqueda para la función de
motor en giro está enlazada con el ajuste del
parámetro 4-10 Dirección veloc. motor.
[0] En sentido horario: búsqueda de la función
de motor en giro en sentido horario. Si no tiene
éxito, se aplica un freno de CC.
[2] Ambas direcciones: la función de motor en
giro realizará primero una búsqueda en la
dirección determinada por la última referencia
(dirección). Si no se encuentra la velocidad,
realizará una búsqueda en la otra dirección. Si
esto tampoco tiene éxito, se aplicará un freno
de CC en el tiempo ajustado en el
parámetro 2-02 Tiempo de frenado CC. El
arranque tendrá lugar entonces a partir de 0
Hz.
función.
Seleccione [1] Activado para que el convertidor
de frecuencia pueda «atrapar» y controlar un
motor en giro.
Este parámetro siempre está [1] Activo cuando
parámetro 1-10 Construcción del motor tiene el
valor [1] PM no saliente.
Parámetros importantes relacionados:
•
parámetro 1-58 Intens. imp. prueba con
motor en giro
•
parámetro 1-59 Frec. imp. prueba con
motor en giro
•
parámetro 1-70 Modo de inicio PM
MG11F505