Sostituzione Cuscinetti; Lubrificazione; Parti Di Ricambio - ITALVIBRAS GIORGIO SILINGARDI CDX Serie Guia Tecnica

5.0 SOSTITUZIONE CUSCINETTI

La condizione dei cuscinetti è fondamentale per assicurare il
mantenimento della categoria di appartenenza. I cuscinetti vanno
pertanto mantenuti in buono stato e, in caso di rumore anomalo,
i cuscinetti devono essere sostituiti.
5.0.1 Sostituzione cuscinetti gr.10-20-30
Questi motovibratori montano cuscinetti a sfere, schermati e prelubrificati
a vita.
Togliere alimentazione al motovibratore, smontarlo dalla macchina, togliere
i coperchi masse, le guarnizioni OR e smontare le masse eccentriche.
Smontare i 2 (due) anelli seeger montati sulle flangie in prossimità dei
cuscinetti. Per questi motovibratori le flangie formano un gruppo motore
unico con la carcassa e non possono essere smontate.
Da un lato spingere l'albero con una pressa adeguata fino a farlo uscire dalla
parte opposta (Fig.21, pag.9), l'albero si trascinerà almeno un cuscinetto
mentre uno rimane nella propria flangia. Esercitando una pressione assiale
togliere il cuscinetto sull'albero e quello rimasto nella flangia.
Controllare la sede del cuscinetto nelle flange. In caso di usura deve essere
sostituito l'intero gruppo motore. Le flange infatti sono fissate rigidamente
alla carcassa e non sono sostituibili.
Montare il primo cuscinetto in una flangia facendo attenzione che rimanga
appena oltre la sede dell'anello seeger, quindi montare l'anello seeger.
Montare a pressione il secondo cuscinetto sull'albero dal lato dove il
cuscinetto è bloccato (ATTENZIONE: l'albero non è simmetrico, da un lato
il cuscinetto è bloccato radialmente, dall'altro lato il cuscinetto è libero)
(Fig.22, pag.9).
Inserire l'albero nel gruppo motore dal lato corretto (Fig.23, pag.9) e pressare
fino a mandare l'albero nella posizione finale, montare il secondo anello
seeger.
Rimontare le masse, le guarnizioni e i coperchi masse (Fig.20, pag.9).
Durante questa operazione controllare lo stato delle guarnizioni, se è
necessario sostituirle.
Fare ruotare manualmente l'albero ed assicurarsi che ruoti liberamente senza
gioco assiale.
5.0.2 Sostituzione cuscinetti gr.35-40-50-60-70-80
Questi motovibratori montano cuscinetti a rulli, già lubrificati in fabbrica da
ITALVIBRAS.
Togliere alimentazione al motovibratore, smontarlo dalla macchina, togliere
i coperchi masse, le guarnizioni OR e smontare le masse eccentriche.
Togliere le flange portacuscinetti dalla carcassa tramite i fori filettati di
estrazione (Fig. 24, pag.9). Sfilare l'albero e togliere la seconda flangia.
Togliere il coperchio cuscinetto e sfilare il cuscinetto tramite
fori di estrazione (Fig. 25, pag.9). Al banco, con le necessarie
attrezzature, sostituire i cuscinetti e gli anelli di tenuta specifici.
Controllare la sede del cuscinetto nelle flange. In caso di usura sostituire le
flange stesse. Nel rimontare i cuscinetti fare attenzione che gli stessi
appoggino correttamente sulla battuta delle loro sedi. Riempire al 50% le
camere tra anello di tenuta e cuscinetto con il grasso.
Applicare il nuovo grasso in quantità prescritta nella tabella «Caratteristiche
Tecniche» (pagg.87-90) spalmando a fondo nell'interno del cuscinetto impri-
mendo una necessaria pressione onde fare penetrare il grasso nelle parti
volventi.
Effettuata l'operazione procedere al rimontaggio eseguendo le
azioni inverse con la massima cura per mantenere la perfetta
ortogonalità delle flange rispetto alla carcassa (Fig. 20, pag.9)
facendo attenzione che le guarnizioni siano collocate correttamen-
te nella propria sede. Durante questa operazione controllare lo
stato delle guarnizioni, se è necessario sostituirle.
Fare ruotare manualmente l'albero ed assicurarsi che abbia un gioco
assiale compreso tra 0,5 e 1,5 mm.
ATTENZIONE: Ogni qualvolta si effettuano le operazioni di
manutenzione sopra indicate si consiglia la sostituzione di tutte le
viti e rondelle elastiche smontate e che il serraggio delle viti
avvenga con chiave dinamometrica.
ITALIANO

5.1 LUBRIFICAZIONE

Tutti i cuscinetti sono correttamente lubrificati al momento del
montaggio del motovibratore.
Tutti i motovibratori ITALVIBRAS sono realizzati per poter utilizzare
il sistema di lubrificazione "FOR LIFE", quindi non necessitano di
lubrificazione periodica.
Solo in caso di impiego gravoso, come ad esempio servizi 24 ore su
24 con alte temperature ambiente , a partire dalla gr. 40 è consigliabile
la rilubrificazione periodica dei cuscinetti, attraverso i due ingrassatori
esterni (1/8" NPT), con il seguente tipo di grasso:
- KLUEBER tipo ISOFLEX TOPAS NB 52.
Il mancato utilizzo del grasso tipo Klueber Isoflex Topas NB 52 fa
decadere la garanzia sul motovibratore. Utilizzando un grasso
differente si possono creare danni al motovibratore.
Indicativamente, in media, la frequenza di tale rilubrificazione può
essere compresa fra le 1000 e le 5000 ore e dipende sia dalle
condizioni operative che dal tipo di motovibratore, quindi può essere
inferiore o superiore ai valori indicati. La quantità di grasso da
immettere per la rilubrificazione periodica è indicata nelle tabelle da
pag.87.
Per impieghi particolari si consiglia di contattare ITALVIBRAS che è
comunque a completa disposizione per suggerire al cliente la miglior
lubrificazione possibile per l'impiego specifico.
Si raccomanda di non mescolare grassi anche se di caratteristiche
simili. Eccessiva quantità di grasso provoca elevato riscaldamento
ai cuscinetti e conseguente assorbimento anomalo di corrente.
Rispettare le leggi in fatto di ecologia in vigore nel Paese in cui viene
utilizzata l'attrezzatura, relativamente all'uso ed allo smaltimento
dei prodotti impiegati per la pulizia e la manutenzione del
motovibratore nonché osservare quanto raccomanda il produttore
di tali prodotti.
In caso di smantellamento della macchina, attenersi alle normative
anti-inquinamento previste nel Paese di utilizzazione.
Si ricorda infine che la Ditta Costruttrice è sempre a disposizione
per qualsiasi necessità di assistenza e ricambi.

5.2 PARTI DI RICAMBIO

Per la richiesta delle parti di ricambio citare sempre:
- Tipo di motovibratore (TYPE rilevabile dalla targhetta).
- Numero di matricola (SERIAL NO. dalla targhetta).
- Tensione e frequenza di alimentazione (VOLT e HZ rilevabili dalla
targhetta).
- Numero della parte di ricambio (rilevabile dalle tavole ricambi a
partire da pag.91) e quantità desiderata.
- Indirizzo esatto di destinazione della merce e mezzo di spedizione.
La ITALVIBRAS, declina ogni responsabilità per errati invii dovuti a
richieste incomplete o confusionarie.
La ITALVIBRAS, declina ogni responsabilità
manutenzione svolte da terzi sui motovibratori, anche se con
utilizzo di ricambi originali.
1 5
ITALIANO
per le operazioni di