Substituiçãodos Mancais; Lubrificação; Peças Sobresselentes - ITALVIBRAS GIORGIO SILINGARDI CDX Serie Guia Tecnica

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Qualquer operação de manutenção, reparação ou intervenção efectuada
por terceiros que não ITALVIBRAS anula de imediato a garantia.
5.0 SUBSTITUIÇÃO DOS MANCAIS
De modo a assegurar a adequação à respectiva categoria do vibrador
CDX, é essencial que os rolamentos estejam em perfeitas condições.
Consequentemente, em caso de ruído anómalo, devem ser
substituídos.
5.0.1 Substituição dos mancais gr.10-20-30
Estes motovibradores estão instalados com mancais de esferas, blindados e pré
lubrificados perpetuamente.
Retirar a alimentação do motovibrador, desmontá-lo da máquina, retirar as tampas
das massas, as juntas OR e desmontar as massas excêntricas.
Desmontar os 2 (dois) aneis seeger montados nas flanges em proximidade dos
mancais. Para estes motovibradores as flanges formam um grupo de motor único
com a carcaça e não podem ser desmontadas.
Empurrar por um lado o eixo com uma prensa adequada até a fazê-lo sair pelo
lado oposto (Fig.21, pág.9), o eixo arrastará pelo menos um mancal e o outro
permanecerá na própria flange. Fazendo uma pressão axial retirar o mancal do
eixo e o que ficou na flange.
Controlar a sede do mancal na flange. Se se notar desgaste, o inteiro grupo motor
deve ser substituído. De facto, as flanges estão fixadas rigidamente na carcaça
e não podem ser substituídas.Montar o primeiro mancal em uma flange prestando
atenção a fim que ultrapasse só ligeiramente a sede do anel seeger, e depois
montar o anel seeger.
Montar fazendo pressão o segundo mancal no eixo pelo lado onde o mancal está
bloqueado (ATENÇÃO: o eixo não é simétrico, de um lado o mancal está bloqueado
radialmente, do outro lado o mancal está livre) (Fig.22, pág.9).
Introduzir o eixo no grupo motor pelo lado certo (Fig.23, pág.9) e pressionar até
colocar o eixo na posição final, montar o segundo anel seeger.
Voltar a montar as massas, as juntas e as tampas das massas (Fig.20, pág.9).
Durante esta operação controlar o estado das juntas, se for necessário substitui-
las.
Fazer o eixo rodar manualmente e assegurar-se que rode livremente sem jogo
axial.
5.0.2 Substituição dos mancais gr.35-40-50-60-70-80
Nestes motovibradores estão instalados mancais de rolamentos, já lubrificados
na fábrica pela ITALVIBRAS.
Retirar a alimentação eléctrica do motovibrador, desmontá-lo da máquina, retirar
as tampas das massas, as juntas OR e desmontar as massas excêntricas.
Retirar as flanges porta-mancais da carcaça por meio dos furos rosqueados de
extracção (Fig. 24, pág.9). Desenfiar o eixo e retirar a segunda flange.
Retirar a tampa do mancal e desenfiar o mancal por meio dos furos de extracção
(Fig.25, pág.9). Substituir na oficina, com as ferramentas necessárias, os
mancais e os anéis de vedação específicos.
Controlar a sede do mancal na flange. Se se notar desgaste, substituir as flanges.
Ao montar novamente os mancais prestar atenção a fim que eles se apoiem
correctamente até bater nas suas sedes. Encher com graxa as câmaras entre o
anel de vedação e o mancal até 50%.
Aplicar a nova graxa na quantidade prescrita na tabela «Características Técnicas»
(pág.87-90) untando completamente dentro do mancal imprimindo uma pressão
necessária para fazer com que a graxa penetre nas partes volventes.
Depois de ter efectuado a operação prosseguir a montagem e para
isso fazer as operações inversas com o máximo cuidado para manter
a perfeita ortogonalidade das flanges em relação à carcaça (Fig.20,
pág.9) prestando atenção a fim que as juntas fiquem colocadas
correctamente no seu lugar. Durante esta operação controlar o estado
das juntas, se for necessário substituí-las.
Fazer o eixo rodar manualmente e assegurar-se que tenha um jogo axial
compreendido entre 0,5 e 1,5 mm.
ATENÇÃO: Todas as vezes que se efectuarem as operações de
manutenção acima indicadas recomenda-se substituir todos os
parafusos e as arruelas elásticas desmontadas e que o aperto seja
feito com chave dinamométrica.
5.1 LUBRIFICAÇÃO
Todos os mancais foram lubrificados correctamente ao serem
montados no motovibrador.
Todos os motovibradores da ITALVIBRAS foram realizados para
poder utilizar o sistema de lubrificação "FOR LIFE", sendo assim não
precisam ser lubrificados periodicamente.
Somente quando tiver sido utilizado demasiadamente, como por exemplo com um
funcionamento de 24 horas a 24 horas comtemperaturas ambiente altas, a partir
da gr.40 aconselha-se realizar nova lubrificação periódica dos mancais, por meio
dos dois engraxadores externos (1/8" NPT), com o seguinte tipo de graxa:
- KLUEBER tipo ISOFLEX TOPAS NB 52.
A falta de uso da massa de lubrificação tipo Klueber Isoflex Topas
NB 52 faz anular a garantia do motovibrador. Utilizando uma mas-
sa diferente podem verificar-se danos no motovibrador.
Como indicação geral, em média, a frequência desta lubrificação pode estar
compreendida entre as 1000 e as 5000 horas e depende seja das condições
operativas que do tipo de motovibrador, logo pode ser inferior ou superior aos
valores indicados. A quantidade de graxa a ser colocada para a nova lubrificação
periódica está indicada nas tabelas da pág.87.
Para empregos especiais aconselha-se contactar a ITALVIBRAS que fica a
completa disposição para sugerir ao cliente a melhor lubrificação possível para
o emprego específico.
Recomenda-se não misturar graxas mesmo que tenham características
similares. A excessiva quantidade de graxa provoca elevado
aquecimento nos mancais e consequente absorção anómala de
corrente.Respeitar as leis referentes à ecologia em vigor no País em
que está a ser utilizada a aparelhagem, ao uso e à eliminação dos
produtos utilizados para a limpeza e a manutenção do motovibrador
assim como observar o que é recomendado pelo fabricante destes
produtos.
Se a máquina for desmantelada, respeitar às normas anti-poluição
previstas nos Países onde está a ser utilizada.
Lembra-se, por fim, que a Firma fabricante está sempre à disposição
para qualquer necessidade de assistência e de peças sobresselentes.
5.2 PEÇAS SOBRESSELENTES
Para se pedir as peças sobresselentes mencionar sempre:
- Tipo de motovibrador (TYPE indicado na placa).
- Número de matricula (SERIAL NO. indicado na placa).
- Tensão e frequência de alimentação (VOLT e HZ indicadas na placa).
- Número da peça sobresselente (indicado nas tabelas de peças
sobresselentes a partir da pág.91) e quantidade desejada.
- Endereço exacto de destinação das mercadorias e meios de
expedição.
A ITALVIBRAS, declina toda responsabilidade por envios errados
devidos a pedidos incompletos e confusos.
ITALVIBRAS defere quaisquer responsabilidades por manutenção
efectuada por terceiros, ainda que utilizando sobresselentes originais.
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