18. Mientras mantiene las horquillas paralelas, apriete
alternativamente los tornillos de bloqueo derechos
del eje (33) al par especificado:
20 N·m (2,0 kgf·m)
(33)
(33) tornillos de bloqueo derechos del eje
AVISO
Para evitar daños al apretar los tornillos de bloqueo
del eje, asegúrese de que el eje está firmemente
asentado en la superficie interior de la tija de la botella
izquierda de la horquilla.
19. Instale la tapa del disco (34) y apriete los tornillos
huecos (35) al par especificado:
13 N·m (1,3 kgf·m)
(34)
(35)
(34) tapa de disco
(35) tornillos huecos de la
tapa del disco
20. Vuelva a girar los tornillos del mando de ajuste de
la amortiguación en compresión (36) y de la
amortiguación en extensión (37) hasta sus ajustes
originales.
El procedimiento es el mismo para las botellas de la
horquilla derecha e izquierda.
Consulte Amortiguación de la suspensión delantera en
la página 154.
(36)
(36) mando de ajuste de amortiguación en compresión
(37) mando de ajuste de amortiguación en extensión
Desmontaje del amortiguador de la
horquilla
1. Desmonte la suspensión delantera (página 110).
2. Desmonte el tubo exterior de la horquilla
(página 112).
3. Coloque el extremo inferior (soporte del eje) (1) de
la corredera en un tornillo de banco con un trozo de
madera o mordazas blandas para evitar daños.
AVISO
Un apriete excesivo del tornillo de banco podría dañar
el soporte del eje.
4. Afloje el tornillo central de la horquilla (2).
(37)
(1) soporte del eje
5. Tire hacia arriba del tubo exterior de la horquilla
lentamente y apriete provisionalmente el conjunto
amortiguador de la horquilla (página 113). Empuje
el tubo exterior hasta que la contratuerca del
tornillo central de la horquilla (3) esté totalmente
expuesta e instale la base del pistón (4) o la
herramienta de tope de mecánico entre el soporte
del eje (1) y la contratuerca del tornillo central de la
horquilla.
• Base del pistón
Suspensión
(1)
(2)
(2) tornillo central de la
horquilla
07958-2500001
(cont.)
117
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