Amortiguación De La Suspensión Trasera - Honda CRF250R Manual Del Propietario Y Guía De Competiciones

Ajustes de la suspensión trasera
Para reducir la precarga del resorte
Afloje la contratuerca del resorte del amortiguador con
las llaves de pivotes (3) opcionales y gire la tuerca de
ajuste para aumentar la longitud del resorte (4). No la
aumente a más de:
239,0 mm
Cada vuelta de la tuerca de ajuste cambia la longitud y la
precarga del resorte. Una vuelta corresponde a: longitud
del muelle/precarga del muelle:
(CRF250R)
Estándar: 1,5 mm/78 N
(CRF250RX)
Estándar: 1,5 mm/75 N
Deberán utilizarse llaves de pivotes para girar la
contratuerca del resorte del amortiguador y la tuerca de
ajuste. Consulte página 193 para las llaves de pivotes
opcionales.
Longitud de precarga del muelle (muelle estándar)
(CRF250R)
Estándar : 237,0 mm
Máx. : 239,0 mm
Mín. : 227,0 mm
(CRF250RX)
Estándar : 233,5 mm
Máx. : 239,0 mm
Mín. : 228,0 mm
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Ajustes para competiciones
Amortiguación de la suspensión trasera
Amortiguación en compresión
La amortiguación en compresión se puede ajustar en
dos etapas con mandos de ajuste independientes.
El mando de ajuste de amortiguador en compresión de alta
velocidad (1) es eficaz cuando se desea un ajuste de la
amortiguación para circular a altas velocidades. El mando
de ajuste de amortiguador en compresión de baja velocidad
(2) debe utilizarse cuando se desea un ajuste de la
amortiguación para circular a velocidades relativamente
bajas.
• Al ajustar los mandos de ajuste de la amortiguación
en compresión, asegúrese de utilizar la herramienta
de tamaño adecuado para evitar daños.
• La amortiguación en compresión de alta y baja
velocidad se puede aumentar girando el
correspondiente mando de ajuste hacia la derecha.
• Gradúe el mando de ajuste de amortiguador en
compresión de alta velocidad en incrementos de
1/12 de vuelta.
• Asegúrese de que el mando de ajuste de
amortiguador en compresión de baja velocidad esté
firmemente situado en una posición de detención y
no entre dos posiciones.
(1) mando de ajuste de amortiguador en compresión de
alta velocidad
(2) mando de ajuste de amortiguador en compresión de
baja velocidad
Amortiguación de alta velocidad:
La amortiguación de alta velocidad podrá ajustarse
girando la parte hexagonal del mando de ajuste de la
amortiguación en compresión.
La amortiguación en compresión de alta velocidad tiene
3 vueltas y media o más.
Para ajustar a la posición estándar:
1. Gire hacia la derecha (más duro) el mando de ajuste
hasta que no pueda girar más (hasta que se asiente
ligeramente).
2. Gire el mando de ajuste hacia la izquierda
(más blando) 2 7/12 – 3 1/12 vueltas (CRF250R)/
2 11/12 – 3 5/12 vueltas (CRF250RX) y ajústelo
hasta que la marca de punzón (3) del mando de
ajuste y la marca de punzón (4) del cuerpo del
mando de ajuste queden alineadas.
(3) marca de punzón del mando de ajuste de
amortiguador en compresión de alta velocidad
(4) marca de punzón del cuerpo del mando de ajuste
(1)
(2)
(3)
(4)