Stuurmachine (Of Aandrijfeenheid); Roerstandgever - Vetus Follow-Up Manual De Manejo Y Instrucciones De Instalación

3.6 Stuurmachine (of aandrijfeenheid)

De follow-up besturing kan met een van de volgende soorten
stuurmachines samenwerken:
- electro-hydraulische pomp met omkeerbare motor
- electro-hydraulische pomp met continu draaiende motor (in
één richting) en magneetkleppen
- roterende electro-mechanische aandrijfeenheid
- lineaire electro-mechanische aandrijfeenheid
Keuze van de stuurmachine, boord-boordtijd
De boord-boordtijd is niet van invloed op het functioneren van
de follow-up besturing. Echter met een korte boord-boordtijd
zal de besturing directer (sneller) reageren op stuurcomman-
do's hetgeen in het algemeen een comfortabeler stuurgedrag
zal geven.
Bij gebruik van een autopiloot is de boord-boordtijd wel van
invloed op het stuurgedrag. De geïnstalleerde stuurmachine
moet het roer bedienen met de hierna volgende boord-boord-
tijden ( in seconden):
- voor een waterverplaatsend schip:
tussen de 1,2 x LOA en de 1,8 x LOA
- voor een planerend schip: tussen 1 LOA en 1,3 x LOA
LOA is de Lengte Over Alles in meters
Berekening van EHP (Electro Hydraulische Pomp) voor een
schip met een hydraulische stuurinrichting.
(Deze berekening geldt zowel voor een EHP met omkeerbare
motor als voor een EHP met continu draaiende motor en mag-
neetkleppen).
Bepaal de inhoud van de cilinder welke reeds geïnstalleerd is of
welke geïnstalleerd zal worden. Raadpleeg hiervoor de techni-
sche gegevens welke door de leverancier van de hydraulische
besturing beschikbaar zijn gesteld.
Deel de inhoud van de cilinder door de gewenste boord-boord-
tijd om de capaciteit te bepalen van de te kiezen EHP .
Voorbeeld:
De gewenste boord-boordtijd bedraagt 15 seconden
De hydraulische stuurcilinder heeft een inhoud van 150 cm
De EHP moet dus een capaciteit hebben van:
Inhoud cilinder in cm 3 x 60
boord-boordtijd in seconden
12
100901.02
150 cm 3 x 60
= = 600 cm
15 s
Aansluiten stuurmachine
Raadpleeg het schema, zie 7.2, voor het aansluiten van de
stuurmachine.
Bij omkeerbare motoren* loopte de motorstroom door de aan-
sluitdraden van accu naar de besturingselectronica en van daar
naar de motor.
*) electro-hydraulische pomp met omkeerbare motor,
roterende electro-mechanische aandrijfeenheid of lineaire
electro-mechanische aandrijfeenheid
Pas aansluitdraden toe met een voldoende grote doorsnede
Bij niet omkeerbare motoren (Electro hydraulische pomp met
continu draaiende motor en magneetkleppen) loopt alleen de
stroom van de magneetkleppen door de aansluitdraden. Pas
draad toe met een doorsnede van 1,5 mm

3.7 Roerstandgever

Met de roerstandgever wordt de positie van het roer terugge-
meld aan de follow-up stuurbediening.
De roerstandgever (Vetus art. RFU1718) moet apart worden
aangeschaft.
Indien reeds een Vetus roerstandgever is geïnstalleerd, voor
een autopiloot of voor afleesinstrumenten, moet deze worden
aangesloten zoals in deze handleiding is beschreven.
Het is dus niet noodzakelijk voor een Vetus autopiloot of
voor een of meerdere Vetus roerstand-afleesinstrumenten
aparte roerstandgevers te installeren.
3 .
Een (1) roerstandgever in een installatie met meerdere
Vetus apparaten olstaat.
3
/min
Voedingsspanning
De roerstandgever moet wor-
den aangesloten op de door
de follow-up bediening gele-
verde voedingsspanning van
5 Volt.
De doorverbinder
geplaatst zijn in de positie
'5V' zoals in de tekening is
aangeven.
2 .
moet
Follow-Up Besturing Follow-Up Besturing