Cojinetes lubricados con
aceite
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6 Puesta en marcha/Puesta fuera de servicio
6 Puesta en marcha/Puesta fuera de servicio
6.1 Puesta en marcha
6.1.1 Condiciones previas para la puesta en marcha
Antes de la puesta en marcha del grupo motobomba, se debe garantizar lo siguiente:
▪ El grupo motobomba está, conforme a lo prescrito, conectado mecánicamente.
▪ Las conexiones eléctricas del grupo motobomba con todos los dispositivos de
protección se han realizado conforme a las normativas.
(ð Capítulo 5.8, Página 41)
▪ La bomba está llena de líquido de bombeo y purgada.
(ð Capítulo 6.1.4, Página 46)
▪ Se ha comprobado el sentido de giro. (ð Capítulo 5.9, Página 42)
▪ Las conexiones auxiliares están conectadas y operativas.
▪ Los lubricantes se han comprobado.
▪ Si la bomba/grupo motobomba ha estado mucho tiempo fuera de servicio, deben
llevarse a cabo las medidas de nueva puesta en marcha.
(ð Capítulo 6.4, Página 54)
6.1.2 Llenado de lubricante
Llenar el soporte de cojinetes con aceite lubricante.
Calidad del aceite, véase (ð Capítulo 7.2.3.1.2, Página 60)
Cantidad de aceite, véase (ð Capítulo 7.2.3.1.3, Página 61)
Llenado del regulador de nivel de aceite con aceite lubricante (solo con cojinetes
lubricados con aceite)
ü El regulador de nivel de aceite está fijado en el orificio superior del soporte de
cojinetes.
INDICACIÓN
Si en el soporte de cojinetes no hay ningún regulador de nivel de aceite, el nivel de
aceite se puede consultar en el indicador de nivel de aceite lateral (opcional).
Figura 4H: si no se puede acceder fácilmente a la tubuladura de purga, se puede
llenar aceite mediante el ángulo de conexión del regulador del nivel de aceite.
Asegurarse de que el nivel de aceite es correcto y está dentro de la marca.
ATENCIÓN
Poco aceite lubricante en el recipiente de almacenamiento del regulador.
¡Daño de los cojinetes!
▷ Comprobar regularmente el nivel de aceite.
▷ Llenar siempre al máximo el recipiente.
▷ El nivel de llenado del recipiente ha de ser siempre suficiente.
KWP