Lubricación; Refrigeración; Transmisión; Cambio Mecánico De Marchas Y Diferencial - LANCIA LYBRA Empleo Y Cuidado

– Turbocompresor de geometría va-
riable accionado por los gases de es-
cape con válvula reguladora de la pre-
sión de sobrealimentación (Waste-
gate).
– Presión de sobrealimentación:
1 bar.
– Sistema E.G.R. Cooled controlado
electrónicamente según: el número de
r.p.m., carga y temperatura del mo-
tor.
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LUBRICACIÓN
Forzada mediante bomba de engra-
najes con válvula de sobrepresión in-
corporada.
Depuración del aceite mediante fil-
tro con cartucho de caudal total.
REFRIGERACIÓN
Sistema de refrigeración con radia-
dor, bomba centrífuga y depósito de
expansión.
Termostato con "by-pass contro-
lado" en el circuito secundario para la
recirculación del agua entre el motor
y el radiador.
Electroventilador para la refrigera-
ción del radiador con activación/de-
sactivación gestionado por la centra-
lita de control del motor.
TRANSMISIÓN
EMBRAGUE
De mando hidráulico, autorregula-
ble con pedal sin holgura.
CAMBIO MECÁNICO DE
MARCHAS Y DIFERENCIAL
De cinco marchas hacia delante y
marcha atrás con sincronizadores
para el acoplamiento de las marchas
hacia delante.
Sincronizadores para el acopla-
miento de la marcha atrás en las ver-
siones 1.9 jtd y 2.4 jtd.