LANCIA LYBRA Empleo Y Cuidado página 40

La cabeza de los niños, respecto a
los adultos, es proporcionalmente más
grande y pesada respecto al resto del
cuerpo, mientras que los músculos y
la estructura ósea no se han desarro-
llado todavía completamente. Por lo
tanto, son necesarios para su correcta
sujeción, en caso de choque, sistemas
distintos de los cinturones respecto a
los adultos.
Los resultados de la investigación
para la protección de los niños están
sintetizados en la Norma Europea
ECE-R44, que además de obligar a
utilizar los sistemas de sujeción, los
subdivide en cinco grupos:
Grupo 0 - hasta 10 kg de peso
Grupo 0+ - hasta 13 kg de peso
Grupo 1 9-18 kg de peso
Grupo 2 15-25 kg de peso
Grupo 3 22-36 kg de peso
Como se puede ver, hay una parcial
superposición entre los grupos y de
hecho, en el comercio se encuentran
dispositivos que cubren más de un
grupo de peso (fig. 39).
Todos los dispositivos de sujeción
deben llevar los datos de homologa-
ción, junto con la marca de control,
en una tarjeta bien fijada, que por
ningún motivo debe quitarse.
Por encima de los 1.50 m de esta-
tura, los niños, desde el punto de vista
de los sistemas de sujeción, se equi-
paran a los adultos y se pueden abro-
char los cinturones normales.
Lancia recomienda utilizar las sillas
de su Lineaccessori Lancia para cada
grupo de peso, ya que han sido pro-
yectadas y ensayadas específicamente
para los coches Lancias.
GRUPO 0 y 0+
Los bebés hasta 13 kg. deben trans-
portarse en una silla cuna dirigida ha-
cia atrás que, manteniendo sujeta la
cabeza, no esfuerza el cuello en caso
de deceleraciones bruscas.
La cuna está fijada con los cinturo-
nes de seguridad del coche, tal como
se ilustra en la fig. 40 y a su vez, debe
sujetar al bebé con los cinturones con
los que está equipada.
fig. 40
La figura es solamente
indicativa para el montaje.
Monte la silla según las
instrucciones que obligatoria-
mente el Fabricante deberá entre-
gar con la misma.
GRUPO 1
A partir de los 9 a los 18 kg. de peso,
los niños pueden transportarse en una
silla dirigida hacia adelante con un
cojín anterior (fig. 41), mediante el
cual el cinturón de seguridad del co-
che sujeta tanto al niño como a la si-
lla.
fig. 41
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