1
Sicurezza
Indicazioni di avvertimento
Nel presente manuale sono state impiegate le seguenti indicazioni di
avvertimento ai fini della sicurezza:
Indica un potenziale pericolo che può essere causa di gravi infortuni
o di morte.
Indica un potenziale pericolo che può essere causa di infortuni.
Indica che le procedure di comando e le azioni effettuate possono
causare danni o danneggiare irrimediabilmente la macchina. Alcune
indicazione di CAUTELA segnalano anche potenziali pericoli che pos-
sono essere causa di gravi infortuni o di morte.
Evidenzia procedure importanti, situazioni particolari, ecc.
Simboli
Indica che deve essere effettuata una determinata operazi-
one.
Indica che è vietato effettuare una determinata operazione.
Comunicate le indicazioni relative alla sicurezza a tutte le persone
che governano l'elica di prua.
Osservate sempre tutte le norme e disposizioni di legge relative alla
sicurezza ed alla prevenzione degli infortuni.
2
Introduzione
Questo manuale offre orientamenti per il funzionamento e il mon-
taggio del Vetus V-locker.
Assicurarsi che le batterie siano fornisce la tensione corretta durante
l'uso del sistema in esente da manutenzione.
Leggere attentamente questo manuale prima di installare il sistema.
La qualità di installazione determinerà come il sistema esegue in
modo affidabile. Quasi tutte le anomalie possono essere riconduci-
bili ad errori o imprecisioni durante l'installazione. È pertanto indi-
spensabile che i passaggi indicati nelle istruzioni di installazione
sono seguiti in pieno durante il processo di installazione e verificata
successivamente.
Modifiche apportate al sistema da parte dell'utente sarà nullo
qualsiasi responsabilità da parte del costruttore per eventuali dan-
ni che potrebbero derivare.
Raccomandiamo che tutti i componenti di questo sistema
sono installati da un installatore professionale.
vetus® Installation Manual V-docker
p
ericoLo
a
vverTimenTo
c
auTeLa
a
TTenzione
Assicurarsi che il proprietario dell'imbarcazione disponga del manuale.
3
Funzionamento
3.1
Generale
In questa spiegazione di come funziona il sistema si suppone che l'in-
stallazione è stata completata e che è stato preso in servizio.
Il sistema ha due modalità di funzionamento:
- Modalità Crociera (in acque aperte) e
- Modalità Docking (all'interno di un porto o spazi limitati).
In modalità crociera il joystick è utilizzato soltanto per controllare il
motore di propulsione.
In modalità docking il joystick viene utilizzato per controllare il moto-
re di propulsione, l'elica di prua e l'elica di poppa.
È altamente raccomandato di familiarizzare prima con il comporta-
mento della vostra barca durante il funzionamento del joy-stick, in
acqua aperta.
3.2
Accendere il sistema
Accendere l'alimentazione.
Il sistema può essere azionato immediatamente se solo (1) pannello
è installato.
Se sono installati 2 pannelli il sistema può essere azionato sui pannel-
li, sul pannello il pulsante 'SELECT' è illuminato.
Per azionare il sistema sull'altro pannello, seguire questi passi.
3.3
Selezione della stazione in caso di 2 stazioni
di timone
Premere il pulsante 'SELECT' per
prendere il controllo di un pan-
nello a un'altra stazione.
Una volta che questo pannello
è in controllo, l'altro pannello si
spegne.
Prendere il controllo di un altro pannello può essere effettuata sol-
tanto con il cambio in folle e a velocità inattiva del motore.
Tenete a mente che ci sono grandi rischi di prendere il controllo di
un'altra stazione ad alta velocità delle imbarcazioni.
Preliminary
ITALIANO
s
:
uggerimenTo
2 sec.
a
TTenzione
a
vverTimenTo
020702.01
75