Cavi Push-Pull; Installazione Di Cavi Push-Pull Sul Lato Attuatore; Montaggio Dei Cavi Pull-Push Al Motore - Vetus V-docker Manual De Manejo Y Instrucciones De Instalación

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Cavi push-pull

Il collegamento alla leva dell'acceleratore e la leva del cambio deve
essere effettuata per mezzo di Vetus cavi push-pull tipo LF.
I cavi devono essere mantenuti quanto più breve possibile mentre il
raggio di curvatura non deve mai essere inferiore al raggio di curva-
tura minimo di 165 mm.
L'installazione di sia cavi push-pull di cambio e di farfalla deve essere
suddiviso in due fasi.
8.1 Installazione di cavi push-pull sul lato at-
tuatore
• Rimuovere il coperchio de l'unità attuatore prima dell'installazione.
• Ruotare l'unità attuatore capovolto.
Effettuare la seguente procedura per collegare, sia per il cambio e
acceleratore a mano, un'estremità dei cavi push-pull per l'unità at-
tuatore.
• Installare sia la ram parti terminali (1 e 2), vedere il disegno.
• A vite sulla piastra di aggancio (3) a ciascuna estremità del cavo (4)
e installare il dado di bloccaggio (5) per fissarlo.
• Posizionare i cavi push-pull e tiro al lato inferiore della piastra di
base.
• Far scorrere la piastra di aggancio in posizione in corrispondenza
del termine della ram e fissarlo con la vite (6).
• Fissare i cavi esterni con le fascette (7).
• Ora capovolgere l'unità attuatore e installarlo nella posizione se-
lezionata, una paratia o staffa. Utilizzare 4 viti M5 o 4,8 mm (#10).
8.2

Montaggio dei cavi pull-push al motore

Non montare il cavi pull-push al motore prima che i collegamen-
ti elettrici siano state fatte e la procedura di impostazione è stata
effettuata.
Controllare se sono entrambi i tratti di estremità dei cavi, undici col-
legati alle leve, sono 65 a 70 mm.
Ad esempio per la farfalla, dal minimo al massimo regime e per il
cambio, da marcia avanti a retromarcia.
Estendere la leva(e) nel caso in cui la leva è troppo breve per soddi-
sfare la corsa richiesta.
Se la leva è troppo breve non vi è il rischio che la potenza richiesta
per azionare la valvola a farfalla o la scatola del cambio è superiore al
valore massimo che il servo motore può fornire.
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020702.01
c
auTeLa
Preliminary
Il primo passo, installazione sul lato attuatore, deve essere esegui-
to prima di effettuare le connessioni elettriche e che la procedura di
configurazione iniziale sia eseguita.
Seconda fase, installazione sul lato del motore, deve essere eseguita
dopo aver effettuato le connessioni elettriche e che la procedura di
configurazione iniziale sia eseguita.
Selezionare la corsa della leva non troppo grande.
Non permettere che la corsa dell'attuatore fino alle posizioni
7
5
4
3
a
TTenzione
limite.
65 - 70 mm
vetus® Installation Manual V-docker
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