Bomba Hidráulica; Descripción; Retiro; Instalación - Manitowoc National Crane 900H Manual De Servicio/Mantenimiento

900H
BOMBA HIDRÁULICA
Descripción
La presión del sistema hidráulico es suministrada por una
bomba hidráulica de émbolos axiales que se monta en la
toma de fuerza (TDF) del camión. La bomba hidráulica de
engranajes requiere una TDF con capacidad de 210 hp
(156.5 kW) a 1800 rpm.

Retiro

Cambie el fluido hidráulico si es necesario sustituir la bomba
para asegurarse que el sistema está libre de contaminantes.
1. Vacíe el depósito hidráulico.
2. Marque y desconecte las líneas hidráulicas de la
bomba.
3. Saque los pernos de la tira de montaje trasera de la
bomba.
4. Saque los pernos de la brida de montaje de la bomba y
deslice la bomba para sacarla del acoplamiento
impulsor de la TDF.
Instalación
1. Lubrique las estrías de la bomba y del acoplamiento del
eje impulsor de la TDF con grasa espesa a base de litio.
2. Alinee las estrías del acoplamiento del eje impulsor de
la TDF con el eje impulsor de la bomba y deslice el eje
impulsor de la bomba hacia el acoplamiento.
3. Emperne la bomba a la TDF con la brida de montaje de
la bomba.
4. Emperne la escuadra de montaje trasera de la bomba a
la tira de montaje del camión.
5. Vuelva a conectar las líneas hidráulicas de acuerdo con
las etiquetas colocadas durante el retiro.
6. Llene el depósito hidráulico hasta la marca de lleno con
aceite hidráulico.

Arranque de la bomba

El procedimiento de arranque de la bomba es el siguiente:
1. Llene la caja de la bomba con fluido hidráulico. Vierta el
aceite directamente en la lumbrera superior de vaciado
de la caja.
2. Abra la válvula de corte en la línea de entrada de la
bomba al depósito. Revise la línea en busca de
adaptadores apretados correctamente y asegúrese que
la línea esté libre de restricciones y fugas de aire.
National Crane
La válvula de corte de la línea de suministro deberá estar
abierta para permitir que fluya aceite a la bomba y evitar
que ésta se dañe.
3. Inspeccione la línea de vaciado de la caja en busca de
fugas y restricciones.
4. Arranque el motor del camión y engrane la TDF. Apague
el motor del camión.
INFERIOR
FIGURA 2-14
5. Instale un manómetro en la lumbrera de manómetro
para la bomba en la DCV (válvula de control de sentido)
(Figura 2-14).
6. Arranque el motor del camión desde la grúa mientras
monitorea el medidor y acelere el motor a ralentí
durante 2 ó 3 minutos hasta que el manómetro registre
presión. No accione ninguna palanca hidráulica. La
presión a ralentí debe estar en la gama de 200 a
400 psi.
NOTA: Si la bomba no acumula presión, apague el motor y
tome la acción correctiva del caso.
7. Haga funcionar el sistema bajo una carga liviana
durante 5 a 10 minutos.
NOTA: La presión en espera es la presión del sistema sin
ningún componente hidráulico funcionando.
8. Revise la presión en espera y ajústela según sea
necesario.
a. Instale un manómetro en la lumbrera de la bomba
en la DCV (Figura 2-14).
10-26-2011 Control # 155-04
SISTEMA HIDRÁULICO
PRECAUCIÓN
Lumbrera de manómetro
para la bomba
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2-19