Contenido De La Sección; Mantenimiento; Generalidades; Localización De Averías Generales - Manitowoc National Crane 900H Manual De Servicio/Mantenimiento

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900H

CONTENIDO DE LA SECCIÓN

Descripción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1

Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1

Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1

Localización de averías generales . . . . . . . . . . . . 3-1

Localización de averías de conectores. . . . . . . . . 3-1

Interruptor de encendido. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2
Descripción del sistema del LMI . . . . . . . . . . . . . . 3-2
del contacto entre bloques . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2
Reparación del cable de ATB . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2
DESCRIPCIÓN
El sistema eléctrico del camión es un sistema estándar de
12 VCC tipo automovilístico que suministra alimentación
para todas las funciones de la grúa. El arnés de alambrado
se coloca a través del chasis del camión y contiene todos los
alambres de conexión entre el camión y la grúa, incluyendo
los controles eléctricos de estabilizadores.
MANTENIMIENTO
Generalidades
El mantenimiento del sistema eléctrico incluye la
localización de averías y la sustitución de componentes
dañados. Observe las prácticas normales de alambrado
cuando sustituya componentes.
!
Cuando artículos metálicos de joyería, anillos o relojes de
pulsera entran en contacto con circuitos con corriente, se
pueden producir quemaduras graves. Quítese todos los
artículos metálicos de joyería, anillos y relojes de pulsera
antes de intervenir en circuitos con corriente.
Localización de averías generales
Efectúe las revisiones de voltaje en los bornes cuando los
componentes estén instalados y en funcionamiento. Efectúe
las revisiones de continuidad cuando se hayan aislado o
National Crane
SECCIÓN 3
SISTEMA ELÉCTRICO
PELIGRO
10-26-2011 Control # 155-04
Microbloque de fusibles y relés . . . . . . . . . . . . . . . 3-3
de sentido (DCV) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4
del malacate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5
Colectores de estabilizadores . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5
Colector de estabilizadores traseros . . . . . . . . . . . 3-7
del LMI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8
Bus CAN de LMI 900H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8
retirado los componentes. Localice las averías según las
siguientes pautas:
1.
Utilice los síntomas notificados para identificar un
problema o un componente sospechoso.
2.
Utilice un multímetro para medir la continuidad si existe
la posibilidad de un circuito abierto o para medir el
voltaje si existe la posibilidad de un problema de
alimentación. Revise el diagrama eléctrico esquemático
para información más precisa acerca del alambrado.
3.
Sustituya los componentes y alambres averiados.
4.
Pruebe el circuito reparado y verifique que el mismo
funcione correctamente.
Localización de averías de conectores
La causa de un problema eléctrico puede ser una conexión
floja o corroída en un conector. Revise los conectores para
cerciorarse que las clavijas y los receptáculos estén
apropiadamente asentados y enganchados. Si las clavijas y
los receptáculos muestran cualquier signo de corrosión,
utilice un limpiador de contactos eléctricos de buena calidad
o papel de lija fino para limpiarlos. Cuando las clavijas o los
receptáculos muestran señales de arqueo o quemadura,
puede ser necesario cambiarlos.
Es necesario cortar los conectores dañados para quitarlos, y
esto puede dejar al alambre demasiado corto para que el
conector nuevo haga el contacto debido. El alambre deberá
tener algo de holgura luego de haber armado el conector.
Empalme un alambre del mismo calibre que el alambre que
se cortó. Utilice soldadura para crear una buena conexión y
SISTEMA ELÉCTRICO
3-1
3

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