Manitowoc NATIONAL CRANE 400 Serie Manual Del Propietário página 194

INSTALACIÓN
lados de las soldaduras o las zonas recortadas.
Suelde estas barras de refuerzo al lado inferior del
refuerzo usando soldaduras en sentido longitudinal.
No suelde sobre las bridas. Vuelva a instalar
todos los equipos que se retiraron.
6. Si se requieren refuerzos adicionales en la
suspensión, como pudiera suceder si el chasis del
camión tiene forma ahusada que se reduce a una
profundidad aproximada de 6 pulg (15.24 cm) a
través de la suspensión, se puede fabricar un canal
a través de la suspensión para proporcionar
resistencia adicional. Para hacer esto, instale el
SOLDA-
DURA DE
TOPE
6 pulg
(152 mm)
FIGURA D
7-22
REFUERZO DEBAJO DE GRÚA
RECORTES - VUELVA A COLOCAR TANTO MATERIAL COMO
SEA POSIBLE - FÍJELO CON SOLDADURA DE TOPE
6 pulg
(152 mm)
6 pulg
(152 mm)
Published 11-1-2011 Control # 038-06
MANUAL DEL OPERADOR DE LA NC400B
ángulo de la manera descrita en el paso anterior,
asegurándose que la pata larga del ángulo se
extienda hasta la parte superior del chasis del
camión. Luego se añade una barra con material de
la misma resistencia, grosor, largo y ancho de brida
que el ángulo de refuerzo a la parte superior del
chasis del camión. La barra se fija con soldadura de
tope a la parte superior del refuerzo delantero, y
después se suelda de modo salteado con 6 pulg
(15.24 cm) de soldadura, 6 pulg (15.24 cm) sin
soldadura, etc. a lo largo de ambos bordes de la
barra, desde la parte delantera a la trasera.
TOPE DE BALLESTAS DE SOBRECARGA -
RETIRE Y VUELVA A COLOCAR
SOLDADURA de 6 pulg (152 mm)
SALTO de
6 pulg (152 mm)
SUELDE
12 pulg (305 mm)
6 pulg
(152 mm)
(REF) REFUERZO
SALTO de 6 pulg (152 mm)
SOLDADURA de 6 pulg (152 mm)
FIJE TODAS LAS
BARRAS CON
SOLDADURAS
SALTEADAS,
ALTERNÁNDOLAS A LO
LARGO DE AMBOS
BORDES
(REF) CHASIS DEL CAMIÓN