Tabla de contenido
Publicidad
SERVICIO
TOPE DE ROTACIÓN MECÁNICO
El sistema de tope de rotación está diseñado para detener la
rotación de la grúa más allá de 375 grados en el sentido
horario o contrahorario. Esto se logra moviendo la válvula de
control mecánicamente a la posición central cuando la grúa
se acerca a la rotación completa. El operador sentirá el
movimiento de la palanca de control en el sentido opuesto al
llegar al punto máximo de rotación. El operador no debe
resistir esta fuerza, sino debe permitir que el sistema de tope
de rotación retorne la palanca al punto muerto. Hay que
cambiar la posición de la grúa si es imposible alcanzar a una
carga o colocar una carga con la cantidad de rotación
disponible. Al intentar anular el sistema de tope de rotación
se dañará la grúa y se puede lesionar al operador.
Procedimiento de ajuste:
Hay dos métodos para ajustar el sistema de tope de
rotación.
Método 1
1.
Desde el interior del chasis, gire con la mano la varilla
del indicador hasta que esté centrada entre los dos
pasadores de tope a ambos lados del indicador.
2.
Asegúrese que la palanca de giro esté alineada
verticalmente. Si no, ajuste la horquilla que conecta la
palanca a la válvula de control.
3.
Con la palanca de giro ajustada verticalmente, verifique
que el espaciador esté centrado en la lengüeta de la
varilla de control de giro.
4.
Si no está centrado, afloje las dos tuercas, una a cada
lado del espaciador. Gire las tuercas en el mismo
sentido hasta que el espaciador esté centrado. Apriete
5-42
las tuercas contra los extremos del espaciador para
fijarlo en su lugar.
5.
Verifique que el indicador todavía esté centrado entre
los pasadores de tope.
Método 2
1.
Siga los procedimientos de emplazamiento de la grúa
en este manual para colocar las vigas y los
estabilizadores y nivelar la máquina.
2.
Con la grúa correctamente emplazada, eleve la pluma
casi hasta el ángulo de elevación completa (75 a
80 grados). Esto debe hacerse con la pluma
completamente retraída y sin una carga conectada al
cable de elevación.
3.
Gire la pluma lentamente hasta que esté directamente
encima de la parte delantera del camión (detrás del
punto de montaje de la cabina). Con la pluma
directamente sobre la parte delantera, coloque una
marca en la parte superior del bastidor alineada con el
centro del cilindro de elevación.
4.
Gire la grúa en sentido horario, o contrahorario, hasta
que el sistema de tope de rotación centre la palanca de
control.
5.
Otra vez, haga una marca en el bastidor de la grúa
alineada con el centro del cilindro de elevación.
6.
Ahora, gire la grúa en el sentido opuesto hasta que el
sistema de tope de rotación centre la palanca de control.
7.
Haga otra marca en el bastidor de la grúa alineada con
el centro del cilindro de elevación.
8.
Si el sistema de tope de rotación está correctamente
ajustado la distancia entre la primera marca y la
segunda debe ser igual a la distancia entre la primera
marca y la tercera marca.
9.
Si no, afloje la tuerca en cada lado del espaciador en la
varilla accionador de la varilla del indicador y ajuste la
posición del espaciador. Apriete las dos tuercas y repita
los pasos 3 al 7 de arriba hasta que se logre el ajuste
correcto.
Published 11-1-2011 Control # 038-06
MANUAL DEL OPERADOR DE LA NC400B
Espaciador
Gire la lengüeta
de control
Publicidad
Tabla de contenido
