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Suplementos
Cuando se retiren suplementos, átelos juntos e identifique la
posición en la cual se instalan. Mantenga los suplementos
limpios y en posición plana hasta
Cojinetes
Cojinetes antifricción
Cuando se retira un cojinete antifricción, cúbralo para
impedir que le entren tierra y materias abrasivas. Lave los
cojinetes en una solución limpiadora no inflamable y permita
que se sequen. El cojinete puede secarse con aire
comprimido, PERO no permita que el cojinete gire. Bote los
cojinetes si sus pistas exteriores o sus bolas o rodillos tienen
picaduras, acanaladuras o quemaduras. Si el cojinete puede
ponerse en servicio, cúbralo con aceite y envuélvalo con
papel de cera limpio. No desenvuelva los cojinetes nuevos
hasta el momento de instalarlos. La vida útil de un cojinete
antifricción se acortará si no se lo lubrica correctamente. La
tierra podría causar el agarrotamiento de un cojinete
antifricción, lo cual puede hacer que el eje gire contra la pista
interior, o que la pista exterior gire con la jaula del cojinete.
Cojinetes de dos hileras de rodillos ahusados
Los cojinetes de dos hileras de rodillos ahusados se instalan
a precisión durante la fabricación y sus componentes no
pueden intercambiarse. Las pistas exteriores, conos y
espaciadores generalmente han sido grabados con un
mismo número de serie y letras identificadoras. Si no se
hallan las letras identificadoras, una los componentes con
alambres para asegurar que sean instalados correctamente.
Los cojinetes reutilizables deben instalarse en sus
posiciones originales.
Calentamiento de cojinetes
Los cojinetes que requieren expansión para instalarlos
deben calentarse en un baño de aceite a una temperatura
no mayor que 121°C (250°F). Cuando se calienta más de
una pieza para ayudar en la instalación, deje que se enfríen
para después montarlas a presión nuevamente. Las piezas
frecuentemente se separan al enfriarse y contraerse.
Instalación
Lubrique los cojinetes nuevos o usados antes de instalarlos.
Los cojinetes que requieren precarga deberán tener una
capa de aceite en todo su conjunto para poder obtener una
precarga precisa. Al instalar un cojinete, espaciador o
arandela contra un reborde en un eje, verifique que el lado
biselado quede orientado hacia el reborde.
Cuando se montan cojinetes a presión en un retenedor o
cavidad, aplíquele presión de modo uniforme a la pista
exterior. Si el cojinete se monta a presión en el eje, aplíquele
presión uniforme a la pista interior.
f
.
volverlos a instalar
Precarga
La precarga es una carga inicial que se le aplica al cojinete
al armarlo. Consulte las instrucciones de desarmado y de
armado para determinar si el cojinete requiere precarga.
Tenga cuidado al precargar cojinetes que requieren juego
axial. De lo contrario, se puede causar la falla del cojinete.
Cojinetes de manguito
No instale los cojinetes de manguito usando un martillo.
Utilice una prensa y asegúrese de aplicar la presión
directamente en línea con la cavidad. De ser necesario
golpear un cojinete para impulsarlo, utilice un impulsor o una
barra con un extremo liso y plano. Si un cojinete de manguito
tiene un agujero de aceite, alinéelo con el agujero de aceite
de la pieza adosada.
Empaquetaduras
Verifique que los agujeros de las empaquetaduras
correspondan con los conductos de lubricante de las piezas
adosadas. Si resulta necesario fabricar las empaquetaduras,
seleccione un material de tipo y grosor apropiados para
fabricarlas. Asegúrese de cortar los agujeros en los puntos
correctos. Las empaquetaduras ciegas pueden causar
daños graves.
Sistemas hidráulicos
!
El aceite hidráulico a presión puede causar lesiones
graves. Alivie la presión del sistema hidráulico antes de
soltar los adaptadores.
Inspección visual
Efectúe una inspección visual diariamente de todos los
componentes hidráulicos, revisando si hacen falta
abrazaderas de manguera, escudos, protectores, o si hay
acumulaciones de tierra y fugas. Efectúe una inspección
mensualmente o cada 250 horas de los componentes
mencionados en el procedimiento dado a continuación.
Válvulas y colectores
Revise las válvulas y colectores en busca de fugas en
lumbreras o secciones.
Mangueras y adaptadores
Inspeccione todas las mangueras y adaptadores en busca
de lo siguiente:
•
Mangueras cortadas, dobladas, aplastadas o retorcidas.
•
Mangueras o adaptadores con fugas.
•
Mangueras agrietadas, abultadas o carbonizadas por el
calor.
PELIGRO
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