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5.0.7 REGELMÄSSIGE KONTROLLEN
- Den Reifendruck der Sämaschine überprüfen:
Reifendruck 5.00-15 (2,2 bar).
5.0.8 RUHEPERIODEN
Am Ende der Saison oder wenn eine lange Ruhezeit vorgesehen
ist, wird folgendes empfohlen:
- Das Gerät und insbesondere die Chemikalienbehälter
gründlich mit viel Wasser reinigen und dann trocknen.
- Die beschädigten oder verschlissenen Teile genau
kontrollieren und eventuell auswechseln.
- Den Riemen der Vakuumpumpe einstellen und eventuell
auswechseln.
- Alle Schrauben und Bolzen-schrauben gut festziehen.
- Alle Antriebsketten schmieren und alle nicht lackierten
Maschinenteile mit Schmiermittel einstreichen.
- Die Maschine mit einer Plane abdecken.
- Die Maschine dann standfest in einem geschützten trockenen
Raum lagern und Unbefugten den Zugang untersagen.
Die sorgfältige Ausführung dieser Eingriffe erfolgt einzig zum
Vorteil des Anwenders, da er seine Maschine bei der
Wiederaufnahme der Arbeit in einwandfreiem Zustand vorfinden
wird.
5.0.9 SWECHSELN DER AUSSAATSCHEIBEN
Alle hier beschriebenen Tätigkeiten sind in sauberer, nicht
staubiger Umgebung von erfahrenem, mit Schutzhand-schuhen
ausgestattetem Fachpersonal durchzuführen.
- Die Sämaschine muß sauber und trocken standfest
aufgestellt sein.
- Wenn sie an den Schlepper angekuppelt ist, muß die Zapfwelle
abgeschaltet sein, der Motor muß ausgeschaltet, der
Zündschlüssel gezogen und die Feststellbremse angezogen
sein.
- Es dürfen nur saubere Teile montiert werden, die sich in
gutem Zustand befinden.
- Eventuelle rund verlaufende Rillen dürfen nicht tiefer als 1/3
der Scheibenstärke sein.
Anmerkung: Beim Auswechseln der verschlissenen Scheiben
sollte man auch die Deckeldichtung auswechseln.
ERSETZEN DER DECKELDICHTUNG
Die gesamte Oberfläche der Saatgutstreuerdeckeldichtung (A
Abb. 58) regelmäßig auf Verschleiss kontrollieren.
Die Dichtung ist zu ersetzen bevor die Oberfläche «A» (Abb. 58)
infolge des durch den Scheibenbetrieb bedingten Verschleisses
die Oberfläche «B» erreicht. Es ist ferner zu überprüfen, dass die
Scheibe keinen Rillen an der Oberfläche «A» erzeugt hat.
5.0.10 EMPFOHLENE SCHMIERMITTEL
Zur Schmierung wird allgemein empfohlen: ÖL AGIP BLASIA
460 SAE 85W/140 oder glechartigens, für Einzelangaben siehe
letzte Deckseite.
Für alle Fettpunkte wird empfohlen: FETT AGIP GR MU EP 2 oder
glechartigens, für Einzelangaben siehe letzte Deckseite.
cod. G19502812
GEBRAUCH UND WARTUNG
VORSICHT
6.0 ZERLEGEN UND ENTSORGEN DER
MASCHINE
Für das Zerlegen und Entsorgen der Maschine hat der Kunde zu
sorgen.
Vor dem Verschrotten der Maschine ist der Zustand der Maschine
genau zu überprüfen und sicherzustellen, dass keine Gerüstteile
vorhanden sind, die beim Zerlegen auseinanderbrechen oder
nachgeben könnten.
Der Kunde hat die im jeweiligen Anwendungsland der Maschine
geltenden Umweltschutzgesetze zu beachten.
Die Maschine darf nur von Fachmännern in ihre Einzelteile
zerlegt werden. Dieses Fachpersonal muss über die
erforderlichen individuellen Schutzmittel (Sicherheitsschuhe
und Schutzhandschuhe), Werkzeuge und Hilfsgeräte verfügen.
Alle für das Verschrotten erforderlichen Aus- und
Abbauarbeiten müssen bei stillstehender und vom Schlepper
abgekoppelter Maschine vorgenommen werden.
Vor dem Zerlegen der Maschine sind alle eine Gefahr
darstellenden Teile unschädlich zu machen, d.h.:
- das Gerüst durch Fachunternehmen verschrotten lassen,
- eventuelle elektrische Geräte gemäß den geltenden Gesetzen
entsorgen,
- Öl und Fett getrennt sammeln und von zugelassenen
Unternehmen gemäß den im Anwendungsland der Maschine
geltenden Vorschriften entsorgen lassen.
Beim Verschrotten der Maschine ist das CE-Zeichen zusammen
mit dem vorliegenden Handbuch zu vernichten.
A
B
fig. 58
g
DEUTSCH
ACHTUNG
ACHTUNG
B
A
115
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