• Separare il cablaggio per i terminali dei circuiti di controllo MA, MB, MC (uscita a
contatto) dal cablaggio degli altri terminali dei circuiti di controllo.
• Per l'alimentazione di controllo esterna, utilizzare un sistema di alimentazione classe
2 conforme agli standard UL.
• Usare dei doppini semplici o schermati per il circuito di controllo per evitare guasti
difunzionamento.
• Collegare a terra le schermature del cavo con la massima area di contatto della
schermatura e della messa a terra.
•
Le schermature dei cavi devono essere collegate a terra da entrambe le estremità.
• Se si usano cavi flessibili con morsetti, essi devono essere collegati ben saldi ai
terminali.
Per disconnetterli bisogna afferrare l'estremità del cavo con le pinze, rilasciare il
terminale usando un giravite italiano, ruotare il cavo di 45°, e tirarlo delicatamente
dal terminale.
Per ulteriori dettagli riferirsi al manuale tecnico. Usare questa procedura per rimuovere
il collegamento fra HC, H1 e H2 quando si utilizza la funzione di disattivazione di
sicurezza.
Terminali circuito principale
Terminale
Ingresso alimentazione del
R/L1, S/L2, T/L3
circuito principale
U/T1, V/T2, W/T3
Uscita dispositivo
B1, B2
Resistenza di frenatura
+1, +2
Connessione reattore CC
Ingresso alimentazione
+1, –
CC
(2 terminali)
Terminale di messa a terra
Terminali circuito di controllo
La figura in basso visualizza la disposizione del terminale di controllo. Il dispositivo è
dotato di terminali senza vite.
Tipo
Connette la linea di alimentazione al dispositivo.
Dispositivi con alimentazione di ingresso monofase 200 V non
hanno il terminale T/L3.
Effettua il collegamento al motore.
Controlla la resistenza di frenatura / o l'unità opzionale di
resistenza di frenatura.
Collegamento eseguito alla consegna. Rimuovere il
collegamento per installare un diffusore CC.
Per connettere un'alimentazione CC.
Per la classe 200 V: Messa a terra con 100 O o meno
Per la classe 400 V: Messa a terra con 10 O o meno
14
3 Installazione elettrica
Funzione