Descripción - YASKAWA V1000 Serie Guia De Inicio Rapido

Par Nombre Descripción
0:Desactivada: deceleración como está
configurada. Se puede producir
Nivel de prev. de
sobretensión (OV).
L3-04 bloqueo durante
1: Propósito general: la deceleración se
decel.
retiene si aumenta la tensión del bus de
CC.
0:Desactivada: se puede producir
Nivel de prev. de
sobrecarga o bloqueo del motor.
L3-05 bloqueo durante
1: Tiempo de deceleración 1: reduce la
marcha
velocidad usando C1-02.
Nivel de prev. de Establece el nivel de corriente en el que
L3-06
bloqueo durante empieza a actuar la prevención de
marcha bloqueo durante la marcha.
Autoajuste
0:Autoajuste con rotación
Selección de modo 2: Solo resistencia terminal
T1-01
de autoajuste 3: Autoajuste con rotación para ahorro de
energía
Define la potencia nominal del motor
T1-02 Potencia nominal
(kW).
T1-03 Tensión nominal Define la tensión nominal del motor (V).
T1-04 Corriente nominal Define la corriente nominal del motor (A).
T1-05 Frecuencia base Define la frecuencia base del motor (Hz).
T1-06 Polos del motor Define el número de polos del motor
Define la velocidad base del motor
T1-07 Velocidad base
(RPM).
Pérdida en el hierro para la determinación
Pérdida en el hierro
T1-11 del coeficiente de ahorro de energía. Si se
del motor
desconoce, deje el valor predeterminado.
Monitor Descripción
U1-01
Referencia de frecuencia (Hz)
U1-02
Frecuencia de salida (Hz)
U1-03
Corriente de salida (A)
U1-05
Velocidad del motor (Hz)
U1-06
Referencia de tensión de salida (VCA)
U1-07
Tensión de bus de CC (VCC)
U1-08
Potencia de salida (kW)
U1-09
Referencia de par (% del par nominal del motor)
Estado de terminal de entrada
Estado de terminal de entrada
: ON
1: Entrada digital 1
Reservado
(terminal S1 activado)
1: Entrada digital 2
U1-10
(terminal S2 activado)
1: Entrada digital 3
(terminal S3 activado)
1: Entrada digital 4
(terminal S4 activado)
1: Entrada digital 5
(terminal S5 activado)
1: Entrada digital 6
(terminal S6 activado)
Estado de los terminales de salida
Estado de los terminales de salida
: ON
1: Salida relé
Reservado
U1-11
(terminal MA-MC cerrado,
1: Salida colector abierto 1
(terminal P1) activada
1: Salida colector abierto 2
(terminal P2) activada
: OFF
: OFF
MB-MC abierto)
Monitor
Estado del variador
U1-12
U1-13
Nivel de entrada de terminal A1
U1-14
Nivel de entrada de terminal A2
Salida de arranque suave (referencia de frecuencia después
U1-16
de las rampas de aceleración/deceleración)
U1-18
Parámetro de fallo OPE
U1-24
Frecuencia de la entrada de pulsos
Monitor
Trazado de fallos
U2-01
Fallo actual
U2-02
Fallo anterior
U2-03
Referencia de frecuencia en fallo anterior
U2-04
Frecuencia de salida en fallo anterior
U2-05
Corriente de salida en fallo anterior
U2-06
Velocidad del motor en fallo anterior
U2-07
Tensión de salida en fallo anterior
U2-08
Tensión del bus de CC en fallo anterior
U2-09
Potencia de salida en fallo anterior
U2-10
Referencia de par en fallo anterior
U2-11
Estado de terminal de entrada en fallo anterior
U2-12
Estado de terminal de salida en fallo anterior
U2-13
Estado de operación de variador en fallo anterior
U2-14
Tiempo de operación acumulativo en fallo anterior
U2-15
Referencia de velocidad de arranque suave en fallo anterior
U2-16
Corriente del eje q del motor en fallo anterior
U2-17
Corriente del eje d del motor en fallo anterior
Histórico de fallos
U3-01
Indica el fallo más reciente que ha ocurrido hasta el cuarto
a
fallo más reciente.
U3-04
U3-05
Tiempo de operación acumulado en el fallo más reciente
a
hasta el cuarto más reciente.
U3-08
U3-09
Indica el quinto fallo más reciente que ha ocurrido hasta el
a
décimo fallo más reciente.
U3-14
U3-15
Tiempo de operación acumulado en el quinto fallo más
a
reciente hasta el décimo fallo más reciente.
U3-20
Los siguientes fallos no se guardan en el registro de errores:
CPF00, 01, 02, 03, UV1 y UV2.
Sel. de
ED/SD
Selecciones de función de entrada digital
3
Referencia de multivelocidad 1
4
Referencia de multivelocidad 2
5
Referencia de multivelocidad 3
Comando de frecuencia de desplazamiento (prioridad más
6
alta que la referencia de multivelocidad).
7
Selección del tiempo de acel./desacel. 1
F
No se utiliza (configurado cuando un terminal no se usa)
14
Reinicio de fallo (reinicio si se pone en ON)
26
6 Tabla de parámetros
Descripción
1: Durante la marcha
1: Durante velocidad cero
1: Durante inversa (REV)
1: Durante entrada
de señal de reinicio de fallo
1: Durante velocidad alcanzada
1: Variador preparado
1: Durante detección de alarma
1: Durante detección de fallo
Descripción
Descripción