Avaria
O motor não arranca
(motor Honda).
O motor não arranca.
O motor funciona uns instantes
e em seguida pára bruscamente
com um ruído seco.
A relva fica amarelada,
o corte não é limpo.
O accionamento da roda
não funciona.
P
11. Conselhos para um uso correcto / Instruções de segurança
Controlo antes e após
A
cada utilização
Antes de cada utilização efectue
um controlo visual do aparelho.
Não utilize o aparelho, se os dis-
positivos de segurança (alavanca
de comando, as coberturas de
segurança) e / ou o dispositivo
de corte se encontrarem danifica-
dos ou gastos. Nunca desactive
os dispositivos de segurança.
Antes de iniciar o corte verifique
a área que pretende cortar. Retire
os corpos estranhos existentes
(p. e. pedras, ramos ou ossos).
Durante o corte procure detectar
os corpos estranhos.
Durante o corte utilize sempre
sapatos resistentes e calças com-
pridas. Nunca corte descalço ou de
sandálias.
Atenção! A gasolina é altamente
inflamável. A gasolina deve
ser sempre guardada no recipiente
especialmente concebido para
o efeito. O abastecimento deve
ser efectuado ao ar livre e não
é permitido fumar durante o mes-
mo. A gasolina deve ser introdu-
zida antes da colocação em funcio-
namento. Desligue o motor antes
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Causa provável
O comutador não está na
Pos. Choke.
Vela defeituosa ou depósito vazio.
O cilindro, o pistão e o rolamento
da cambota estão gripados.
Não há óleo no cárter do motor.
A lâmina não está afiada, a altura
de corte está demasiado baixa.
Correia de transmissão partida.
Cabo da embraiagem esticado.
de proceder ao reabastecimento do
mesmo.
Não é permitido abrir o tampão do
depósito ou proceder ao reabaste-
cimento do aparelho, sempre que
o motor estiver a trabalhar ou se
o aparelho estiver quente.
Não é permitido proceder à tenta-
tiva de activação do motor se ante-
riormente tiver transbordado gaso-
lina. Neste caso, terá que afastar
o aparelho do local com gasolina.
Todas as tentativas de activação do
aparelho deverão ser efectuadas
após a evaporação da gasolina.
Por motivos de segurança é neces-
sário substituir o depósito e o tam-
pão do depósito da gasolina, sem-
pre que estes estiverem danificados.
Substitua igualmente, as panelas de
escape danificadas.
Comprove regularmente o estado
dos mecanismos de corte e, se for
necessário, repare-os de maneira
adequada.
A ferramenta de corte só pode ser
substituída pela assistência Brill ou
pelo representante especializado
devidamente autorizado.
Solução
Coloque o comutador na Pos. Choke
(ver Colocação em serviço).
Limpar / afinar a vela:
Atestar o depósito.
O motor terá de ser reparado
numa oficina especializada.
Substitua a lâmina.
Suba um pouco a altura de corte.
Substituir a correia de transmissão.
Procure um Centro de Assistência
Brill.
Afinar o cabo da embraiagem.
Utilização /
A
Responsabilidade
Certifique-se que não se situam
outras pessoas (particularmente
crianças) ou animais perto da
área de trabalho.
O aparelho pode provocar ferimen-
tos graves! Você é o responsável
pela segurança na área onde está
a trabalhar. Não coloque o apa-
relho em funcionamento, estando o
mesmo virado. Perigo de ferimento!
Utilize o aparelho exclusivamente
para o uso previsto, conforme
descrito no manual de instruções.
O motor de combustão interna não
pode ser colocado em funciona-
mento em recintos fechados, sem
evacuação para os gases de com-
bustão nocivos.
Corte a relva somente com luz natu-
ral ou com luz artificial suficiente.
Durante o trabalho, procure adotar
sempre uma posição firme e segu-
ra, inclusive nos declives. Corte a
relva em sentido perpendicular ao
declive, nunca para cima ou para
baixo. Não corte a relva em decli-
ves muito íngremes. Tenha cuidado