Danfoss VLT FC 300 Manual Del Usuario página 263

Guía de Diseño del FC 300
ALARMA 14
Fallo de conexión a tierra:
Hay una conexión a tierra en las fases de
salida, o en el cable entre el FC 300 y el
motor, o en el motor mismo.
Apague el FC 300 y elimine la conexión a tierra.
ALARMA 16
Cortocircuito:
Hay un cortocircuito en los terminales del
motor o en el motor.
Apague el FC 300 y elimine el cortocircuito.
ADVERTENCIA/ALARMA 17
Tiempo límite para código de control:
No hay comunicación con el FC 300.
La advertencia sólo estará activa cuando el par.
8-04 NO esté en la posición OFF.
Si el par. 8-04 se encuentra establecido en parada
y desconexión, primero producirá una advertencia
y, a continuación frenará hasta desconectarse,
mientras activa una advertencia.
Posiblemente podría aumentarse el par. 8-03
Tiempo límite cód.ctrol.
ADVERTENCIA 25
Resistencia de freno cortocircuitada:
La resistencia de freno se controla durante el
funcionamiento. Si se cortocircuita, la función de
freno se desconecta y aparece esta advertencia.
El FC 300 se puede seguir utilizando, pero sin
la función de freno. Apague el convertidor de
frecuencia y sustituya la resistencia de freno (véase
el par. 2-15, Comprobación freno).
ADVERTENCIA/ALARMA 26
Límite de potencia de la resistencia de freno:
La potencia transmitida a la resistencia de freno
se calcula, en forma de porcentaje, como un
valor medio sobre los últimos 120 s, basándose
en el valor de la resistencia de freno (par. 2-11)
y en el de la tensión del circuito intermedio. La
advertencia se activa cuando la potencia de freno
disipada es superior al 100%. Si se ha seleccionado
Desconexión [2] en el par. 2-13, el FC 300 se
desconectará cuando active esta alarma.
ADVERTENCIA 27
Fallo del chopper de freno:
El transistor de freno se controla durante el
funcionamiento, y si se produce un cortocircuito
aparece esta advertencia y se desconecta la función
de freno. El FC 300 podrá seguir funcionando
pero, en el momento en que se cortocircuite el
transistor de freno, se transmitirá una energía
Localización de averías
MG.33.B3.05 - VLT es una marca registrada de Danfoss
significativa a la resistencia de freno, incluso
aunque la función esté desactivada.
Apague el convertidor de frecuencia y
retire la resistencia.
Advertencia: Si se produce un
cortocircuito en el transistor de freno,
existe el riesgo de que se transmita una
potencia sustancial a la resistencia de freno.
ADVERTENCIA/ALARMA 28
Fallo de comprobación de freno:
Fallo de comprobación de freno: La resistencia
de freno no está conectada o no funciona
correctamente.
ALARMA 29
Sobretemp. conv.:
Si el alojamiento es IP 20 ó IP 21/TIPO 1, la
temperatura de desconexión del disipador de calor
es de 95 °C ±5 °C. El fallo de temperatura no
se puede reiniciar hasta que la temperatura del
disipador de calor se encuentre por de bajo de 70 °C.
El fallo podría consistir en:
La temperatura ambiente es excesiva
-
El cable del motor es demasiado largo
-
ALARMA 30
Falta fase U del motor:
Falta la fase U del motor entre el convertidor
de frecuencia y el motor.
Apague el FC 300 y compruebe la fase U del motor.
ALARMA 31
Falta fase V del motor:
Falta la fase V entre el FC 300 y el motor.
Apague el FC 300 y compruebe la fase V del motor.
ALARMA 32
Falta fase W del motor:
Falta la fase W entre el FC 300 y el motor.
Apague el FC 300 y compruebe la fase W del motor.
ALARMA 33
Fallo de entrada de corriente:
Se han producido demasiados arranques
en poco tiempo. Véase en la sección
Especificaciones generales el número de
arranques permitidos por minuto.
ADVERTENCIA/ALARMA 34
Fallo de comunicación Fieldbus:
El fieldbus de la tarjeta de opción de
comunicaciones no funciona.
263