Parámetros: Frenos - Danfoss VLT FC 300 Manual Del Usuario

Guía de Diseño del FC 300
Parámetros: frenos
"
2-0* Freno-CC
"
2-00 CC mantenida
Rango:
0.- 100.%
Función:
Mantiene la función del motor (mantenimiento
del par) o precalienta el motor. No puede utilizar
este parámetro si CC mantenida [1] se encuentra
seleccionada en el par. 1-72 ó 1-80. Ajuste la
Intensidad mantenida como valor de porcentaje en
relación con la intensidad de motor nominal I
1-24) 100% CC mantenida se corresponde a I
¡NOTA!:
El valor máximo depende del tamaño
de la potencia.
Evite la intensidad al 100% durante
demasiado tiempo. Puede dañar el motor.
2-01 Intens. freno CC
Rango:
0. - 160 %
Función:
Aplica intensidad de frenado CC en una orden
de parada. Active esta función al alcanzar la
velocidad ajustada en el par. 2-03, activando la
función Frenado de CC inverso a través de una
de las entradas digitales o a través del puerto de
comunicación serie. La intensidad.de frenado se
activa durante el tiempo definido en par 2-02. Ajuste
la intensidad como un porcentaje de la intensidad
nominal del motor I
M,N
de frenado CC 100% se corresponde a I
¡NOTA!:
El valor máximo depende del tamaño
de la potencia.
Evite la intensidad al 100% durante
demasiado tiempo. Puede estropear
el motor.
predeterminado( )
* Ajuste
Instrucciones de programación
*
50.%
(par.
M,N
M,N
*
50.%
(par. 1-24). La intensidad
.
M,N
Texto del display[ ] Valor utilizado en comunicaciones mediante el puerto serie
MG.33.B3.05 - VLT es una marca registrada de Danfoss
2-02 Tiempo de frenado CC
Rango:
0,0 -60,0 s.
Función:
Ajusta el tiempo de frenado CC activo para la
intensidad de frenado de CC (par. 2-01).
2-03 Velocidad activación freno CC
Rango:
0 - par. 4-13 RPM
Función:
Ajusta la velocidad de activación de freno CC,
con la intensidad CC de frenado (par. 2-01), en
.
relación con una orden de parada.
2-1* Func. energ. freno
"
2-10 Función de freno
Opción:
*
No
Freno con resistencia
Función:
El ajuste predeterminado es No [0].
Utilice Freno con resistencia [1] para configurar el
convertidor de frecuencia para trabajar con una
resistencia de freno. La conexión de una resistencia
de freno le permite una mayor tensión en el Bus CC
durante el frenado (generación). La función de Freno
con resistencia [1] sólo está activa en convertidores
de frecuencia con freno dinámico integrado.
Seleccione Freno con resistencia [1] si hay una
resistencia de freno que forme parte del sistema.
2-11 Resistencia freno (ohmios)
Opción:
Ohmio
Función:
Este parámetro sólo está activo en convertidores de
frecuencia con un freno dinámico integrado.
Ajuste el valor de la resistencia de freno en
ohmios. Este valor se emplea para monitorizar
la energía aplicada a la resistencia de freno.
Seleccione esta función en el par. 2-13.
2-12 Límite potencia de freno (kW)
Rango:
0,001 - Límite variable kW
*
[0]
[1]
Dependedeltamaño de la unidad.
10,0s.
*
0RPM
*
kW
149