Incidenti Di Funzionamento - salmson IMMERSON D400 Instalacion Y Puesta En Servicio

ITALIANO
Non utilizzare motori con temperature ambientali di oltre 55°C.
Il punto di congelazione del liquido di riempimento dei motori è a
-8°C.
7. MANUTENZIONE
Non occorre nessuna manutenzione durante il funzionamento.
7.1 Ricambi
Per sostituzione standard o riparazione della parte idraulica del
motore, consultarci).

8. INCIDENTI DI FUNZIONAMENTO

prima di effettuare un qualsiasi intervento
ATTENZIONE
SPEGNERE L'ALIMENTAZIONE DELLA POMPA.
INCIDENTI
8.1 LA POMPA NON SI
a) Tensione inadatta o caduta di
AVVIA E SI FERMA tensione :
b) Interruzione del cavo di alimentazio-
ne del motore :
c) La protezione motore è disinserita :
8.2 LA POMPA
a) Tensione tropo bassa :
EROGA O HA
b) La succhieruola di aspirazione è
UN'EROGAZIONE intasata :
INSUFFICIENTE c) Il senso della rotazione è sbagliato
(motore trifase) :
d) Mancanza d'acqua o livello d'acqua
insufficiente nel pozzo :
8.3 AVVIAMENTI
a) Differenziale insufficiente del con tat-
TROPPO
tore manometrico :
FREQUENTI DELLA
b) L'inserimento degli elettrodi è
POMPA
sbagliato :
c) Il serbatoio a vescica ha una capa-
cità insufficiente o è mal gonfiato :
CAUSE
a) Controllare la tensione all'avviamento. Una sezione di cavo insufficiente
può provocare una caduta di tensione che non consente al motore di
funzionare normalmente.
b) Misurare la resistenza tra le fasi. Sollevare la pompa se necessario e
controllare il cavo.
c) Verificare l'intensità registrata sul relè termico e confrontarla a quella
indicata.
Importante : non insistere in caso di interruzioni ripetute (ricercarne piut-
tosto la causa). Un funzionamento forzato del gruppo deteriora il moto-
re (a seguito di riscaldamento) in breve tempo (ca. un minuto).
a) Controllare la tensione di alimentazione nella scatola.
b) Sollevare la pompa, disostruire e pulire.
c) Invertire due fili di fase nella scatola.
d) Controllare il livello: deve essere di 0,20 m minimo al di sopra della man-
data della pompa (durante il funzionamento).
a) Aumentare la differenza tra l'arresto e la messa in marcia.
b) Regolare la distanza fra di loro per disporre di un tempo utile tra l'arresto
e l'avviamento della pompa.
c) Controllare e regolare le pressioni (inserimento/disinserimento).
Controllare il gonfiaggio del serbatoio.
Aumentare la capacità con un serbatoio supplementare o sostituire il
serbatoio.
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