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4.1.10 Chargeur de batterie
Resserrer périodiquement tous les raccordements. C'est le seul entretien dont a besoin le chargeur de batterie.
4.1.11 Protection du circuit
4.1.11.1. Disjoncteur de ligne
Le disjoncteur de ligne a pour fonction d'ouvrir le circuit de sortie de la génératrice en cas d'anomalie dans le câblage entre la
génératrice et la charge. L'emplacement du disjoncteur de ligne est indiqué à la figure 2.3. Voir la figure 4.8 ci-après pour les
valeurs nominales des disjoncteurs selon les modèles. Si le disjoncteur se déclenche, réduire la charge et réarmer le disjoncteur.
Lorsque le disjoncteur est sur ARRET, le groupe électrogène peut fonctionner, mais le courant débité par la génératrice n'alimente
pas la charge.
4.1.11.2. Fusibles
Le faisceau électrique moteur intègre 2 fusibles de 10 A et un 1 fusible de 20 A. Un autre fusible de 10 A assure la protection du
chargeur de batterie.
Toujours identifier et corriger l'origine du défaut ayant causé la fusion du fusible avant de relancer le groupe électrogène. Se
reporter au paragraphe 5, «Pannes et remèdes», pour le détail des anomalies pouvant entraîner la fusion d'un fusible. Remplacer
un fusible grillé par une pièce strictement identique.
4.1.12 Procédure de stockage
Appliquer la procédure de stockage suivante, s'il est prévu de ne pas utiliser le groupe électrogène pour une durée supérieure à 3
mois.
Remarque : Faire fonctionner le groupe électrogène au moins une fois par mois, dès que possible.
4.1.12.1. Circuit de graissage
1. Faire fonctionner le groupe électrogène jusqu'à ce qu'il ait atteint sa température normale de service, ou au moins 15 minutes.
2. Mettre le groupe électrogène sur arrêt.
3. Pendant que le moteur est encore chaud, vidanger l'huile de graissage du carter moteur.
4. Refaire le plein du carter moteur en huile moteur. Voir paragraphe 4.1.2.3. pour les huiles préconisées.
5. Faire fonctionner le groupe électrogène pendant quelques minutes, afin de bien répartir l'huile neuve.
6. Mettre le groupe électrogène sur arrêt.
4.1.12.2. Circuit d'alimentation en carburant
1. Démarrer le groupe électrogène.
2. Sans mettre le groupe électrogène sur arrêt, fermer l'alimentation en gaz.
3. Laisser le moteur du groupe électrogène s'arrêter de lui-même.
4. Mettre l'interrupteur principal du groupe électrogène sur "OFF/RESET".
Valeur nominale du
Modèle
disjoncteur, Ampères
RES 9.5 EC
RES 13 EC
RES 18 EC
RES 12 TEC
RES 16 TEC
Figure 4.8 : Disjoncteurs de ligne
Fusible
Enroulement auxiliaire, 20 A
Carte d'interface relais, 10 A
Contrôleur, 10 A
Chargeur de batterie, 10 A
Figure 4.9 : Fusibles
69/73
40
50
70
20
25
N° de réf.
Marquage
292937
F1
F2
223316
223316
F3
–
223316
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