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2.3.12 Configuración del controlador
El controlador de cada modelo de grupo electrógeno se configura en fábrica y la configuración no precisa, en principio, ninguna
modificación. En modo de configuración el controlador permite la definición de los ajustes del sistema, tal como se explica a
continuación. Siga las instrucciones indicadas a continuación para comprobar la configuración después de la instalación y
modificarla, si es necesario, de acuerdo con los valores indicados en las figuras 2.34 y 2.35.
El controlador abandona automáticamente el modo de configuración sin guardar los cambios si no se ha tocado ninguna
tecla durante aproximadamente 1 minuto.
Si el controlador sale del modo de configuración antes de guardar los valores seleccionados, deberá reiniciarse el procedimiento
de configuración desde el principio.
Siga las instrucciones de las figuras 2.39 y 2.40 para cambiar al modo de configuración si el motor está apagado y después
seleccione individualmente cada ajuste. Utilice las flechas de subida y bajada (
aplicación.
Par voltaje/frecuencia (código "Uu"). Seleccione el voltaje y la frecuencia del sistema en la tabla de las figuras 2.34 y 2.35.
Nota: Esta configuración establece el voltaje y la frecuencia nominales del sistema.
Configuración del grupo electrógeno (código "Uc"). Esta configuración fija el tipo de grupo electrógeno: marino, de apoyo o
móvil.
Configuración del motor (código "Ec"). La configuración del motor debe coincidir con el tipo de motor usado por el grupo
electrógeno.
Modo de configuración avanzado (código "Adnc"). El modo de configuración avanzada se usa para modificar el tipo de entrada
de datos, el voltaje de la batería y el ajuste de las comunicaciones. Para cambiar a modo de configuración avanzada, pulse la
flecha ascendente cuando en la pantalla aparezca "Adnc".
Tipo de entrada de datos del motor (código "Ed"). Este parámetro define el tipo de transmisor usado por el motor del grupo
electrógeno.
Voltaje de la batería (código "Bt") Este ajuste se utiliza para seleccionar el voltaje de la batería del arrancador del motor, 12 o 24
Vcc.
Configuración de las comunicaciones (Código "Cn").
En los modelos RES 9.5 EC / RES 13 EC, este ajuste permite al usuario ajustar el controlador de forma que pueda comunicarse
con instrumentos opcionales y sólo está disponible en los modelos marinos y móviles. Los modelos RES 9.5 EC / RES 13 EC se
ajustan en fábrica para no disponer de comunicaciones por CAN, Cn00.
En el modelo RES 18 EC / RES 12 TEC / RES 16 TEC, este ajuste está disponible en los controladores con versión del código de
aplicación 1.13 o superior. La configuración de las comunicaciones habilita o inhabilita la comunicación por J1939 y también el
modo de reposo. Si se habilita la comunicación por J1939 se apaga el modo de reposo para permitir una comunicación
ininterrumpida con un ordenador personal que ejecute un software de supervisión remota. Si no se utiliza la monitorización remota,
la comunicación puede apagarse, habilitando el modo de reposo, que provoca el apagado del controlador después de 48 horas de
inactividad. El interruptor principal del grupo electrógeno debe estar en AUTO para que actúe el modo de reposo.
El valor predeterminado de los controladores con versión de código de aplicación 1.13 o superior es Cn01, comunicaciones
activadas/modo de reposo desactivado.
Los controladores con versiones de código de aplicación anteriores tiene inhabilitadas las comunicaciones y habilitado el modo de
reposo. En estas versiones anteriores el valor de Cn no es ajustable.
Nota: Para comprobar el número de versión del código de aplicación MANTENGA PULSADO el botón de selección mientras
desplaza el interruptor principal del grupo electrógeno a RUN (marcha). El motor no se pondrá en marcha mientras se
mantenga pulsado el botón de selección. Espere unos cinco segundos para que aparezca en la pantalla el número de
versión del código de aplicación.
) y (
36/73
) para seleccionar el valor correcto de la
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