Codes De Défaut; Diagnostic Des Pannes Du Contrôleur Adc - SDMO RES 9.5EC Manual De Instalación, Uso Y Mantenimiento

5.3. Codes de défaut
Le contrôleur ADC (Advanced Digital Control) affiche des codes de défaut pour aider au diagnostic des pannes. Les codes de
défaut utilisés, leur description et les mesures correctives préconisées sont détaillés à la figure 3.5.
ldentifier et corriger la cause à l'origine du défaut. Réinitialiser ensuite le contrôleur après un arrêt sur défaut.
Voir paragraphe 3.5.1.
5.4. Diagnostic des pannes du contrôleur ADC
Les figures 5.2 et 5.3 fournissent des informations détaillées sur les causes possibles et les remèdes envisageables en cas de
défaillances sur les contrôleurs ADC 2100 et ADC-RES (Advanced Digital Control).
Défaut(s)
Le contrôleur n'est pas alimenté.
Le cavalier de mode d'alimentation permanente
n'est pas en place et le groupe électrogène n'a
pas été mis en fonctionnement depuis au moins
48 heures.
Le fusible (F3) du contrôleur a grillé.
Tension batterie insuffisante ou absence de
Voyants à DEL du
tension batterie.
contrôleur éteints
L'interrupteur général du groupe électrogène est réglé
sur « OFF/RESET »
(« ARRÊT/RÉINITIALISATION »).
L'interrupteur général du groupe électrogène est
réglé sur « AUTO », mais aucune commande de
démarrage n'a été reçue depuis la dernière
réinitialisation du contrôleur.
Défaut(s)
Le contrôleur n'est pas alimenté.
Le fusible (F3) du contrôleur a grillé.
Tension batterie insuffisante ou absence de
tension batterie.
L'interrupteur général du groupe électrogène est réglé
sur « OFF/RESET »
(« ARRÊT/RÉINITIALISATION »).
Voyants à DEL du
contrôleur éteints
Le contrôleur est en mode veille.
Voir la section 3.6.2.
Cause(s) possible(s)
Figure 5.2 : Tableau de diagnostic des pannes sur le contrôleur ADC 2100
Cause(s) possible(s)
Figure 5.3 : Tableau de diagnostic des pannes sur le contrôleur ADC-RES
L'écran du contrôleur s'allume automatiquement
lorsqu'une commande de démarrage à distance est
reçue ou lorsque l'interrupteur général du groupe
électrogène est réglé sur « RUN » (« MARCHE »).
Voir la section 3.6.
le
Mettre
permanente sur le contrôleur, si nécessaire.
Remplacer le fusible. Si le fusible grille de nouveau,
contacter un agent agréé.
Vérifier les branchements.
Vérifier la batterie du groupe électrogène et le
chargeur de batterie. Voir la figure 5.4.
Régler l'interrupteur général du groupe électrogène sur
« AUTO » ou « RUN » (« MARCHE »).
Aucune action nécessaire (voir la section 3.1.).
L'écran du
commande de démarrage à distance est reçue ou
lorsque l'interrupteur général du groupe électrogène
est réglé sur « RUN » (« MARCHE »). Utiliser
l'interrupteur commandé à distance pour démarrer
le groupe électrogène et activer l'écran du
contrôleur, le cas échéant.
Remplacer le fusible. Si le fusible grille de nouveau,
contacter un agent agréé.
Vérifier les branchements.
Vérifier la batterie du groupe électrogène et le
chargeur de batterie. Voir la figure 5.4.
Régler l'interrupteur général du groupe électrogène sur
« AUTO » ou « RUN » (« MARCHE »).
L'écran du contrôleur s'allume lorsqu'une commande
de démarrage à distance est reçue ou lorsque
l'interrupteur général du groupe électrogène est réglé
sur « RUN » (« MARCHE »). Utiliser l'interrupteur
commandé à distance pour démarrer le groupe
électrogène et activer l'écran du contrôleur, le cas
échéant. Voir la section 3.6.
Les contrôleurs tournant sous le code d'application en
version 1.13 ou au-delà peuvent être configurés de
façon à activer ou désactiver le mode veille. Voir la
figure 2.39 pour suivre les instructions.
72/73
Mesure(s) corrective(s)
cavalier en mode d'alimentation
contrôleur s'allume
Mesure(s) corrective(s)
lorsqu'une