Interfaz Alarma Antirrobo Dwa Y Seguro Antiarranque Electrónico Ews; Grupo Del Cierre Centralizado (Zv) - BMW X5 Manual Del Usuario

E53 Vehículo completo
El cierre centralizado sale de la posición de reposo al reaccionar
frente a modificaciones del nivel generadas por la señal
(modificación de nivel) de bloquear/desbloquear.
El estado del cierre centralizado es memorizado en el módulo
básico GM III de forma no volátil. Incluso el desembornar o
volver a embornar la batería no puede modificar este estado
memorizado.
Interfaz alarma antirrobo DWA y seguro
antiarranque electrónico EWS III
Alarma antirrobo DWA, véase Manual del Instructor E39 ZKE III,
SE 3. Seguro antiarranque electrónico EWS III, véase folleto de
vehículos del año 1997 .

Grupo del cierre centralizado (ZV)

Véase en ese Manual del Instructor en la descripción de
componentes, bajo el tema "cerraduras".
Los grupos de ZV en la puerta del conductor y del acompañante
son activados directamente a través de transistores MOS-FET,
integrados en el respectivo módulo periférico PM. La duración
de conexión depende de la tensión en el vehículo y se
encuentra entre:
1 s (U < 8 V) y 0,4 s (U
b
Car Memory/Key Memory
Los elementos centrales de la Car Memory/Key Memory son los
datos de codificación del vehículo usados hasta ahora.
En la Car Memory/Key Memory se controlan diversas funciones
de acuerdo con la llave del vehículo. La gestión de cada función
se refiere a la llave con la cual ha sido desbloqueado el vehículo.
Junto con las funciones de radio, acondicionador de aire,
memoria de posiciones de asiento, sobre todo queda afectado
también el cierre centralizado ZV.
Las funciones afectadas en el cierre centralizado son las
siguientes:
Función
ZV selectivo
auto. ZV (v > 8 km/h)
© BMW AG, Service Training
> 15 V).
b
Car Memory
- codificable - codificable, asignación máx. 4 llaves
- codificable - codificable, asignación máx. 4 llaves
Temas de formación/material básico
Key Memory
SE 5 P.14