E53 Vehículo completo
Eje trasero
Fig. 54: Eje trasero integral
El eje trasero integral del X5 se basa en el eje multibrazo del
E38. Su cinemática y elastocinemática son condiciones impor-
tantes para conseguir con este diseño de vehículo unas propie-
dades de marcha extraordinariamente buenas en
carretera.
Para reducir las masas sin amortiguar, diversos componentes
han sido fabricados en aluminio.
Brazo integral
Brazo de guía
Brazo transversal
Portarruedas
Brazo oscilante
El puente trasero es un diseño en tubo de acero semejante
al E38, fijado a la carrocería por medio de cuatro cojinetes
de goma.
© BMW AG, Service Training
Acero
Pieza forjada de
aluminio
Pieza de chapa
de acero
Aluminio
Fundición de
aluminio
Temas de formación/material básico
Pieza común con E38
Semejante al E38
Semejante al E38
Semejante al E39/2
Semejante al E39/2
SE 4 P.5
KT-4921