Parte Posterior - BMW X5 Manual Del Usuario

E53 Vehículo completo
X5 Carrocería bruta y piezas adosadas
X5 Parte anterior, plataforma del chasis y

parte posterior

Al diseñar la estructura de la carrocería bruta se dedicó especial
atención a una rigidez de uniones optimizada.
Los diversos paneles de chapa fueron dimensionados para
el X5 con arreglo a su solicitación para el empleo en y fuera
de
carretera.
Parte anterior
Los soportes del motor están provistos de elementos de
deformación.
Una unión transversal rígida está atornillada con los soportes
del motor. Esta unión transversal y el cuerpo portador del eje
delantero atornillado con los soportes del motor aumentan la
rigidez a la torsión del armazón anterior.
Fig. 11: X5 Parte anterior
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Temas de formación/material básico
KT-5184
SE 2 P.2