Per La Tua Sicurezza - SCHUBERTH C3 Manual Del Usuario

G. PER LA TUA SICUREZZA
1. AVVERTENZE DI SICUREZZA INERENTI IL CASCO
Non partire mai senza il casco!
Durante i viaggi in motocicletta, il conducente e l'eventuale
passeggero sono esposti a rischi e pericoli particolari, che
possono essere ridotti ma non completamente evitati indossando
il casco. Non è possibile fornire informazioni concrete sull'effettivo
grado di protezione del casco in caso di incidente. La condizione
principale per la massima sicurezza è sempre una guida prudente
in base alle condizioni del traffi co e del tempo.
Usare solo un casco che aderisce e calza bene!
Per garantire la massima protezione, il casco deve aderire bene
ed essere chiuso correttamente.
Prima di partire chiudere il sottogola e controllare la chiusura e il
cinturino in riferimento alla corretta posizione!
Non viaggiare mai con il sottogola aperto o non regolato
correttamente! Il sottogola deve essere posizionato correttamente
e non deve allentarsi tirandolo. Un cinturino del sottogola chiuso
correttamente non si deve allentare tirandolo.
Non viaggiare mai con la mentoniera sollevata!
Dopo una caduta, un incidente o un colpo violento, il casco non è
più in grado di garantire una protezione perfetta! L'energia liberata
in caso di collisione - analogamente a quanto succede per la zona
ad assorbimento d'urto delle autovetture - viene assorbita dalla
distruzione totale o parziale della struttura della calotta o della
parte interna. Normalmente, in base al tipo di struttura del casco,
i danneggiamenti non sono visibili. Il casco è progettato per
assorbire solo un colpo violento. Tutti i caschi che hanno subito
uno choc violento in seguito a caduta, incidente o comunque urto
violento, devono essere sempre sostituiti. Per sicurezza, il casco
dovrà essere reso inutilizzabile.
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Il sistema di protezione sopra descritto, può evidenziare piccole
crepe nella calotta anche in caso di caduta del casco da
un'altezza ridotta (<1m).
Tutti i caschi che hanno subito un urto violento devono essere
sostituiti!
Nessun casco può offrire protezione contro tutti i tipi di urto
possibili e immaginabili. Questo casco è stato progettato
appositamente per i motociclisti, per cui non è adatto per altri tipi
di utilizzo.
Verifi ca regolarmente il tuo casco in riferimento ad eventuali
danneggiamenti. Leggeri graffi superfi ciali non ne compromettono
l'effetto di protezione.
A seconda dell'uso e della manutenzione, il casco dovrebbe
essere cambiato circa ogni 5-7 anni. Anche se in linea di
massima la calotta esterna è progettata per resistere di più,
l'invecchiamento e il deterioramento degli altri componenti
e dell'effi cacia generale del sistema, nonché altre possibili
condizioni generali non note, consigliano una sostituzione del
casco dopo questo lasso di tempo.
Un calore troppo elevato (per es. del tubo di scappamento)
potrebbe causare il danneggiamento della verniciatura, del guscio
interno o dell'imbottitura!
Il contatto con carburanti, diluenti o solventi può avere come
conseguenza la distruzione della struttura della calotta e della
parte interna del casco. Non portare mai il casco a contatto con
sostanze del genere! Nemmeno per scopi di pulizia.
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